Возрождение бренда Hummer .

[серж]

Компания General Motors заявила, что представит 3 апреля электрический внедорожник Hummer EV. В его основу лёг представленный в октябре прошлого года одноимённый пикап Hummer EV, обладающий запасом хода до 350 миль (563 км).Так что,по технической части внедорожник, по всей видимости, не будет отличаться от электропикапа. Видимо отличия будут только в типе кузова.
Ну, а пока GMC снова показала электрический пикап GMC Hummer EV, проходящий строгие испытания в холодных условиях на Верхнем полуострове Мичигана. Компания объясняет, что команда провела этот 1000-сильный "суперпикап" по различным скользким поверхностям, включая снег, лёд, крутые склоны и так далее.

[серж]

А тем временем всё больше и больше в инете появляется роликов про электропикап Hummer EV

[серж]

По заверениям пресс-службы GM, пикап GMC Hummer EV успешно завершил зимний этап испытаний и стал еще на один шаг ближе к началу серийного производства.В зимних условиях Мичигана GMC Hummer EV, показал запас хода почти в 250 миль, что является отличным результатом для любого электромобиля. В умеренных температурных условиях и при полной зарядке блока аккумуляторов, состоящего из 24 ячеек, должно хватить более чем на 500 км, а бортовое зарядное устройство топовой версии пикапа рассчитано на 350-киловатт с напряжением 800 В. Всего 10 минут такой зарядки обеспечат 160 км пробега.

[серж]

Дизайнеры и инженеры любят сравнивать свои новые автомобили с животными, такими как акулы, львы, ястребы и т.д. Но трудно вспомнить, когда в качестве положительного примера использовали аналогию с крабом. Пока не появился GMC Hummer EV. Одна из самых интересных функций электро хаммера называется CrabWalk, и это то, чего раньше не видели на серийных машинах.
Производитель ранее очень рекламировал этот режим, но было не очень понятно, как он работает.И вот появилось видео с демонстрацией CrabWalk.На видео видно, как автомобиль может двигаться по диагонали, это могло бы помочь объехать препятствия на дороге. Сообщается,что активировать CrabWalk можно через информационно-развлекательную систему Hummer.
PS.Кстати, внедорожник Hummer EV представят уже скоро — 3 апреля.

[серж]

Как известно,компания GMC распродала по предзаказам все электрические пикапы Hummer EV спустя всего час после официального открытия продаж.Стоимость каждого экземпляра из первой партии составила 112 600 долларов (примерно 8,5 миллионов рублей по текущему курсу).
Многие клиенты марки наверняка хотели бы доплатить, чтобы получить Hummer EV поскорей. Однако этого удостоилась лишь одна покупательница, которая заплатила за первый экземпляр электропикапа 2,5 миллиона долларов (примерно 190 миллионов рублей по текущему курсу). Она купила на американском аукционе Barrett-Jackson первый экземпляр серийного GMC Hummer EV с VIN-номером "001"
Несмотря на более чем 20-кратную разницу в цене, получить электро хаммер женщина сможет только в конце нынешнего года. Остальные покупатели увидят свои автомобили только в 2022 году.

[серж]

Компания GM представила второй электромобиль из возрождённой недавно серии Hummer — внедорожник Hummer EV SUV. Сообщается,что действующий прототип уже готов, массовое производство скоро будет запущено, а старт продаж намечен на 2023 год.Прием заказов на внедорожники уже открыт. Выпускать все Хаммеры будут на американском заводе Detroit-Hamtramck, где раньше производили седаны Chevrolet Impala и Cadillac CT6.
Технически и внешне GMC Hummer EV SUV во многом повторяет одноимённый пикап, дебютировавший в октябре прошлого года.
Кузова внедорожника и пикапа максимально унифицированы, до задней стойки электро хаммеры полностью идентичны. Вне зависимости от типа кузова панели крыши съёмные — секции можно демонтировать и поместить в передний багажник. С кормы электрический внедорожник напоминает легендарных предшественников характерными вертикальными фонарями и полноразмерным запасным колесом, подвешенным к пятой двери.
Традиционной рамы у Хаммера нет, главным несущим элементом сделан каркас расположенной между осями тяговой батареи, к которому спереди и сзади крепятся мощные подрамники и независимые подвески. Но главное — тяговый аккумулятор Ultium нового поколения, разработанный совместно с компанией LG Chem и имеющий низкое содержание дорогостоящего кобальта. Снизу он защищен стальными листами, причем компоновка узлов позволяет штурмовать брод глубиной более 600 мм.
General Motors пока на раскрывает габариты внедорожника Hummer EV SUV, но известно, что новинка компактнее пикапа. Колёсная база пятидверного Хаммера меньше на 227 миллиметров, также уменьшен задний свес, так что покупатели могут рассчитывать на длину примерно 5,1-5,2 метра от бампера до бампера.Стандартный дорожный просвет составляет 257 миллиметров, но на офф-роуде клиренс может быть увеличен до 302 миллиметров, а с опциональной надстройкой Extract Mode — до 404 миллиметов.
Интерьер выполнен довольно брутально, приборная панель — цифровая диагональю 12,3 дюйма, тачскрина информационно-развлекательного комплекса чуть крупнее — 13,4 дюйма.

[серж]

GMC Hummer Ev - детали интерьера и экстерьера

[серж]

В штате Юте (США) были замечены четыре прототипа пикапа возрожденного Hummer, которые "развлекались" на дороге общего пользования. Машины двигались по диагонали, словно танцуя.
На видеоролике можно увидеть, как электромобили используют специальный "режим краба", который получил название Crab Walk. Машины двигаются по диагонали в пределах своих полос движения.

[серж]

Hummer GMC EV SUV

[серж]

GMC Hummer EV SUV

[mitia]

Кстати что б не попасть на повышенной транспортный налог за лошади хомяк надо привозить с 800 сильным электромоторами с 1000 сильным уже будет повышенный налог

[серж]

[серж]

[серж]

Автоконцерн GMC первоначально будет продавать Hummer EV во флагманском обличье Edition 1. Эта модель стандартно будет комплектоваться тремя электродвигателями мощностью не менее 1000 л.с.
По данным GM-Trucks, электрический пикап будет весить 4 103 кг. Это означает, что он будет классифицирован как грузовик класса 3. Так что В-категория не светит.
Собственно говоря, Hummer EV должен стать одним из самых тяжелых новых автомобилей, продаваемых в США. Частично его масса объясняется колоссальными размерами кузова: 5506 мм в длину, 2202 мм в ширину и 2060 мм в высоту. Но сыграл свою роль и электрический привод, ведь емкость батареи, как сообщается, составляет более 200 кВт*ч. Она весит примерно вдвое больше, чем у любого другого электромобиля, который сейчас продается. Кроме того, не будем забывать про три мощных электромотора – они тоже что-то весят.
Несмотря на заявленный вес Hummer EV Edition 1, GMC обещает серьезную производительность за счет своей 1000 л.с. и 15 592 Нм крутящего момента. По данным компании, грузовик сможет разогнаться до 96 км/ч за 3 секунды с функцией управления запуском "Watts to Freedom" и получит дальность полета более 563 км.
PS. GMC предложит и более дешевые, а следовательно, более медленные и предположительно значительно более легкие варианты Hummer EV.

[серж]

Сообщалось,что в стандартной комплектации GMC Hummer EV будет не плохим внедорожником. Но он также будет предлагаться с так называемым "Экстремальным внедорожным пакетом". И вот стало известно, что он будет включать в себя экстремальный внедорожный пакет .
Так вот,в комплект Extreme Off-Road Package включены 18-дюймовые черные алюминиевые диски с обработанными акцентами, 35-дюймовые шины Goodyear Wrangler Territory MT 305/70, защитные пластины для передних колес, аккумулятор и задний дифференциал, а также передний дифференциал с электронной блокировкой с усиленными шаровыми шлицевыми полуосями, передними и задними камерами днища, резиновым покрытием пола с резиновыми вставками и обшивкой пола премиум-класса.
Изначально этот пакет будет входить в стандартную комплектацию Hummer EV, но станет дополнительной опцией в 2022 и 2023 годах, когда в продажу поступят версии с более низкими характеристиками.