Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

На это раз в тюнинге Дефа отличились американцы.Тюнинг-ателье East Coast Defender построили вариант внедорожника Land Rover Defender в единственном экземпляре по заказу некоего известного врача , имя которого не оглашается. Машина, названная Project Viper, обошлась этому врачу в 285 тысяч долларов.
Project Viper построен на базе пикапа и оснащен 6,2-литровым восьмицилиндровым двигателем концерна General Motors мощностью 430 лошадиных сил, работающем в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.Также машина получила новый радиатор, изготовленный вручную для проекта, лифтованную внедорожную подвеску с усиленными рулевыми тягами, мостами, амортизаторами и пружинами, а также защищенную топливную магистраль, шестипоршневые тормоза Wilwood спереди и четырехпоршневые сзади, блокировки дифференциалов с электронным управлением.
Внедорожник дополнительно получил 20-дюймовые колесные диски с покрышками Nitto Mud Grappler, лебедку на переднем бампере, светодиодные фонари на крыше, металлическую защиту днища и порогов, внешний каркас, санд-трак, инструменты и канистры для топлива в грузовом отсеке.
Салон автомобиля обшили кожей, установили мультимедийную систему Kenwood, беспроводную зарядку для смартфона, другую панель приборов и систему кондиционирования.

И снова тюнинг Дефа от американцев.Тюнинг ателье East Coast Defender представило новый проект тюнинга внедорожника Land Rover Defender, который получил название Honey Badger ("медоед").
Так вот специалисты этого ателье заменили Дефу базовый дизельный двигатель 430-сильной бензиновой "восьмеркой" GM объемом 6,2 литра, которую можно встретить на суперкаре Chevrolet Corvette прошлого поколения. Мотор работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С такой силовой установкой "Деф" может ускоряться с нуля до 96 километров в час менее чем за шесть секунд.
Кроме этого, как сообщается ,автомобиль получил модернизированную раздатку с дифференциалом повышенного трения, выпускную систему Borla, 18-дюймовые колесные диски с покрышками BF Goodrich All Terrain KO2, а также доработанный экстерьер со светодиодными фарами и интерьер со спортивными креслами Corbeau. В оснащение машины вошла кожаная отделка салона, мультимедийный комплекс Kenwood и аудиосистема JBL.

Компанией Chelsea Truck Company ,кстати в эту компанию входит и британское тюнинговое ателье Kahn Design, на Женевском автосалоне проходящем в эти дни был показан Flying Huntsman 6x6 Civillian Carrier ."Летающий охотник" основан на Land Rover Defender 110.
Однако вытянут на 5,1 м в длину, оснащен двумя дополнительными колесами и имеет увеличенную пассажировместимость (9 человек). Для такой махины точно понадобится очень вместительный гараж.)))С посадочной формулой 2+3+2+2 в нем места больше, чем в любом внедорожнике на рынке .
Представители компании Kahn Design считают, что этот автомобиль идеален для большой семьи, которая любит много путешествовать и отдыхать на природе.
Хотя Civilian Carrier основан на Land Rover Defender, он получил множество новых деталей экстерьера. В частности, речь идет о новой решетке радиатора, светодиодных фарах, измененных передних крыльях с встроенными вентиляционными отверстиями. На крыше установлено сразу три стеклянных люка: один над водителем и передним пассажиром, а также еще два над задней частью салона.
Сообщается,что базовая комплектация модели стоимостью от 250 тыс. фунтов, это 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 170 л. с. (максимальная скорость - 210 км/ч). в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Механизмы дифференциалов - блокируемые.
Есть и вариант посерьезнее, с 6,2-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 430 л. с. Такой будет стоить дороже, но зато на нем можно отбуксировать хоть автоприцеп, хоть танк. Дополнительными опциями могут быть также панорамная крыша и выбор материалов для отделки салона.

Прошло 20 лет, и лэнд-ровер решил сделать трёхосник?))))

Причём ,третья ось абсолютно рабочая, без обмана. С приводом, блокировкой дифференциала и улучшенными тормозами.

И снова тюнинг Land Rover Defenderа,на этот раз отличилась тюнинг ателье E.C.D. Automotive Design из Центральной Флориды.На фото и видео их проект под названием Invictus,в переводе с анг.- "непокоренный".
Land Rover Defender 110 выпуска 1991 года выкрасили роскошной бронзовой краской Nara Bronze, с которой удачно гармонируют черные вставки на крыльях и капоте. Внедорожники снабдили роскошными черными дисками Kahn Defend 1983 wheels Tires и 18-дюймовой обувкой BG Goodrich All-Terrain T/A K02 265/65R18.На мощном "кенгурятнике", опять черного цвета, установлены раллийные светодиодные фары Hella Rallye, а в дополнение к ним – светодиодная "люстра" на крыше. Есть и такие обязательные атрибуты настоящего джипера как лебедка, реечный домкрат, трапы ARB и др.
Салон "Дефа" в итальянской коже двухцветного, золотисто-черного окраса, оной покрыты даже двухместные сиденья, установленные по бортам в багажном отсеке. Руль – в стиле ретро, с деревянным ободом. На передней панели имеется дисплей мультимедийной системы Sony с поддержкой Apple CarPlay, на который также выводится картинка с камеры заднего вида.
Под капотом у тюнингового Land Rover Defender прячется… аж 6,2-литровый агрегат V8 LS3 от Сhevrolet Corvette.Думаю наверное, излишне говорить, на что способен внедорожник с таким, 430-сильным двигателем! Коробка – 5-ступенчатая механика.
Из наворотов стоит отметить регулируемую пневмоподвеску ECD c функцией быстрой подкачки колес.
На крыше разворачивается внушительного размера палатка с двумя спальными местами. Имеется также и маркиза – раздвижной тент, который защитит путешественников от палящего солнца или осадков.

И снова тюнинг Дефа от компанани E.C.D. Automotive Design. Американский тюнер, специализирующийся на модернизации автомобилей Land Rover, и в частности внедорожника Defender, создал в очередной раз уникальный в своем роде Defender 110, который обладает мощным американским двигателем в сочетании с немного французским изяществом.
Эта версия Defender, получившая название Project Rowdy имеет под капотом 6,2-литровый мотор LS3 V8 от спортивного купе Corvette, который выдает аж 565 лошадиных сил.
Помимо замены двигателя, E.C.D. Auto Design оснастила внедорожник запатентованной пневматической подвеской и 18-дюймовыми серебряными пилообразными колесными дисками, "обутыми" в шины BF Goodrich All-Terrain.
Внутри Defender Rowdy имеет кожаные сидения Recaro и рулевое колеса Evander,а в грузовом отсеке есть винный и стеклянный шкафы.

Совсем другое дело, чуть комфортнее Хаммера)

Итальянское тюнинг-агентство Ares Design представило свой новый проект под названием Hardtop Defender V8.Студия бывшего босса Lotus переделала многое, но сохранила аутентичность внедорожника.
Передняя часть получила другую решётку радиатора, украшенную значком Ares, и оригинальный капот. Hardtop Defender V8 сбоку имеет увеличенные арки и 18-дюймовые колёса, которые «одеты» в специальные шины. Примечательным является то, что выхлопные трубы также выходят сбоку. Модель оснастили светодиодными фарами и другими боковыми подножками.Автомобиль имеет увеличенный на 3,5 сантиметра дорожный просвет. Обычный четырёхцилиндровый двигатель заменён на 5,3-литровый мотор V8, развивающий 355 лошадиных сил. К нему в пару идёт 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.Чтобы справляться с увеличенной мощностью, была переработана тормозная система, добавились большие диски и шестипоршневые тормозные суппорты, поддержку более мощному двигателю также обеспечивают модернизированные полуоси и ШРУСы. Подвеска имеет комфортный и спортивный режимы вождения.
В салоне много элементов отделаны прекрасной кожей, например, сидения, руль и приборная панель. Также внутренняя отделка включает в себя много деталей из дерева. Развлекательная система имеет поддержку смартфонов. Ещё из нового можно отметить аудиосистему с собственным сабвуфером.
Получился уникальный автомобиль, который дополнили кастомным мотоциклом и эксклюзивным прицепом для перевозки байка.
Количество выпущенных единиц Hardtop Defender не оглашено, но он будет стоить 250 000 долларов ,что примерно по нынешнему курсу 15 395 000 рублей .

Модифицированные Land Rover Defender прошлого поколения сегодня всё ещё весьма востребованы, поэтому британское ателье Chelsea Truck Company продолжает предлагать новые версии культового внедорожника. Последним примером стал Defender 110 Wide-Track с серией визуальных модификаций от Project Khan.Изюминкой нового дизайна старого внедорожника являются расширенные передние и задние крылья с нарочито грубым болтовым креплением и окрашенные в оттенок Grey Satin, контрастирующий с белым экстерьером.В такой же цвет выкрашены крыша и ещё некоторые кузовные элементы. Кроме того, передняя часть изменена за счет решетки радиатора X-Lander и окантовки фар, а также нового бампера с четырьмя встроенными фонарями. Круглые фары со светодиодной графикой и отделкой Shadow Chrome.
Вентиляционные отверстия на капоте и на боках передних крыльев выполнены из затонированной нержавеющей стали. Трубчатые боковые подножки и внушительные резиновые брызговики придают автомобилю солидный вид. Внедорожник оснащен 20-дюймовыми коваными легкосплавными дисками Rostyle Inspired RS, обутыми в шины Cooper Discoverer A/T. На задней двери установлен кожух запасного колеса с логотипом Chelsea Truck Company. Трубы раздвоенного хвостовика выхлопной системы, выглядывающие из брызговиков, также сделаны из нержавейки.
Автомобилем-донором для Defender 110 Wide-Track стал Defender выпуска 2015 года ,а это означает, что у него достаточно современная приборная панель. Поэтому тюнинг салона коснулся в основном интерьера.
Были установлены новые сиденья со стеганой перфорированной обивкой из натуральной кожи, добавили новое рулевое колесо из полированного сатинированного алюминия с кожаной оплеткой, резиновые напольные коврики и ковровое покрытие в багажное отделение. На приборной панели появились новый блок навигации и новая ручка перед пассажиром.
А вот по технической части изменений нет. Внедорожник оснащен 2,2-литровым дизельным двигателем Ford Duratorq мощностью 122 л.с. и крутящим моментом 360 Нм, 6-ступенчатой "механикой" и раздаточной коробкой с понижающим рядом.

На фото и на видео рестомод Defender Black Bridge Mark IV .Это работа довольно известной тюнинг-студии Black Bridge Motors.
Используя материалы высочайшего качества и непревзойдённое мастерство, Black Bridge удалось вдохнуть новую жизнь в Деф 1988 года выпуска и превратить его в уникальную машину,которая была собрана вручную на заводе команды в Коннектикуте.
Кузов, окрашенный в чёрный цвет Beluga Black, имеет оригинальную решётку радиатора и стальной передний бампер со встроенной лебёдкой Warn. Новые расширители крыльев, съёмная крыша и силовой каркас, дополняют комплектацию внедорожника.
Black Bridge Defender MK IV оснащён всеми современными удобствами, такими как 9-дюймовый сенсорный экран, ресивер, высококачественная аудиосистема, а также система кондиционирования с регулируемыми вентиляционными отверстиями. Салон, изготовленный вручную, отделан матовой полуанилиновой кожей Moore & Giles. Для полноты картины внедорожник оснастили трёхспицевым рулём и деревянной ручкой переключения передач.
Под капотом этого автомобиля стоит стандартный 6.2-литровый двигатель LS3 V8 Corvette, мощностью 430 л. с. и крутящим моментом 576 Нм, в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Модифицированные Land Rover Defender прошлого поколения сегодня всё ещё весьма востребованы и поэтому многие тюнеры в поте лица работают над Дефами.
Например британское ателье Chelsea Truck Company продолжает предлагать новые версии культового внедорожника,как пример можно привести Defender 110 Wide-Track с серией визуальных модификаций от Project Khan, превративших утилитарный вездеход в роскошный автомобиль, по крайне мере, по стоимости.)))Машина выставлена на продажу за 76534 доллара США.
Изюминкой нового дизайна старого внедорожника являются расширенные передние и задние крылья с нарочито грубым болтовым креплением и окрашенные в оттенок Grey Satin, контрастирующий с белым экстерьером, пишет издание CARLABnews. В такой же цвет выкрашены крыша и ещё некоторые кузовные элементы. Кроме того, передняя часть изменена за счет решетки радиатора X-Lander и окантовки фар, а также нового бампера с четырьмя встроенными фонарями. Круглые фары со светодиодной графикой и отделкой Shadow Chrome выглядят весьма эффектно.Вентиляционные отверстия на капоте и на боках передних крыльев выполнены из затонированной нержавеющей стали. Трубчатые боковые подножки и внушительные резиновые брызговики придают автомобилю солидный вид. Внедорожник оснащен 20-дюймовыми коваными легкосплавными дисками Rostyle Inspired RS, обутыми в шины Cooper Discoverer A/T. На задней двери установлен кожух запасного колеса с логотипом Chelsea Truck Company. Трубы раздвоенного хвостовика выхлопной системы, выглядывающие из брызговиков, также сделаны из нержавейки.Автомобилем-донором стал Defender выпуска 2015 года – это означает, что у него достаточно современная приборная панель. Поэтому тюнинг салона коснулся в основном интерьера.Мастера из ателье Chelsea Truck Company установили новые сиденья со стеганой перфорированной обивкой из натуральной кожи, добавили новое рулевое колесо из полированного сатинированного алюминия с кожаной оплеткой, резиновые напольные коврики и ковровое покрытие в багажное отделение. На приборной панели появились новый блок навигации и новая ручка перед пассажиром.
Как сообщается,никаких технических изменений нет. Внедорожник оснащен 2,2-литровым дизельным двигателем Ford Duratorq мощностью 122 л.с. и крутящим моментом 360 Нм, 6-ступенчатой "механикой" и раздаточной коробкой с понижающим рядом.