И все таки стоит рассчитывать возможности авто.

[серж]

[mitia]

да это надо было так т-150 засадить

[серж]

Потопили хому

[серж]

[серж]

Засадил хомяка

[серж]

Ёма-ё если такие спасатели будут спасать...........

[угрюмый]

Мля и на что-же они расчитавали

[Алексей Подольск]

Да уж)))

[серж]

[серж]

[серж]

[German67]

Намусорил - так намусорил...

[STORM24]

Главное чтобы жив остался.

[серж]

Сказ о том, как 7 машин и 2 трактора одну Ниву не смогли достать.

[серж]

"Шерп" это не авто,а снегоболотоход разработанным Алексеем Гарагашьяном. Главные особенности "Шерпа" — это запатентованные бескамерные шины сверхнизкого давления с особой системой подкачки и «пневмоциркуляционная» подвеска, которая является собственным изобретением Гарагашьяна. Все шины вездехода связаны между собой воздушными каналами. Их сечение можно регулировать вплоть до герметичного закрытия. Это одновременно улучшает деформацию колес при наезде на припятстсвие и частично заменяет подвеску.Дорожный просвет снегоболотохода — 600 миллиметров, поэтому он с легкостью может переезжать через бетонные блоки.
Вездеход оснащается японским дизелем Kubota объемом 1,5 литра, отдача которого составляет 44 лошадиные силы. Коробка — пятиступенчатая "механика". Максимальная скорость движения по земле составляет 45 километров в час, а на воде – шесть километров в час.
Так вот даже этого монстра бездорожья с огромными 63-дюймовыми колесами американцы на покатушках в Техасе смогли "засадить".
Внедорожник колесами забуксовал на раскисшем грунте и смог выбраться только при помощи лебедки, хотя вроде и грязюка не очень страшная.