Ну что, проблема найдена. Вначале правда перетряхнул почти всю машину. Один электрик сказал менять генератор, другой - приговорил датчик скорости, были мнения про датчики АБС, регулятор напряжения... В итоге все просто. Перетерлась гофра вместе с проводом, которая идет от блока с предохранителями к блоку управления трансмиссией. Если честно, такой похабной укладки проводов никогда не видел. Все праворукое, на чем приходилось ездить раньше, везде провода (жгут проводов) сначала были завернуты в изоленту, а уже потом в гофру, и поверх гофры еще скрепляла изолента. Здесь просто пучек проводов в гофре. Гофра немного большего размера чем требовалось. От тряски просто перетерлась. Видимо особенность русской сборки
, 120А
