Стук в двигателе

[agrarii]

5W50 не соответствует требованиям данного мотора и GM. В последнее время среди кастролов очень много левака. Я лью мобил 5W30. Мой совет смени масло,если стук не уйдет смотри компенсаторы.

[agrarii]

Еще бы дали бы, Вы мне каталожные номера компенсаторов и сколько их там штук?

Там их 20 штук смотри здесь под номером 210.http://gmsklad.ru/catalog/hummer/N-HM3-H3-Left-Hand-Drive-2007/4749

[agrarii]

Извиняюсь 208. 210 это пружина вот номер компенсатора 24100005

[Алекс75]

Спасибо я как раз на этом сайте тоже смотрел, но возникли сомнения. У меня объем 3,5 а здесь 3,7 , в этом разницы нет?

[Алекс75]

Да я тоже смотрю, что то не то, щас гляну еще раз.

[agrarii]

Спасибо я как раз на этом сайте тоже смотрел, но возникли сомнения. У меня объем 3,5 а здесь 3,7 , в этом разницы нет?

Разницы нет вот 3.5 http://gmsklad.ru/catalog/hummer/N-HM3-H3-2006/4294

[серж]

Алекс75 » Сегодня, 13:51
Так вот данный стук, у меня появился до замены масло. Но я как то сильно на него не обратил внимания, думал может, что то открутилось и стучит от вибрации. Ну, а тут по своей инициативе решил заменить, везде масла, когда их меняли - не известно. На станции меня спросили какое было залито масло, на, что я пожал плечами, на тот момент не было связи с бывшим хозяином. По рекомендации специалиста, будем так говорить, он мне посоветовал залить масло mobil rally formula 5w50, что и было сделано. Где через неделю, на связи появился бывший хозяин, от которого я узнал, что он всегда пользовался маслом Castrol Magnatec 5W30.

Алекс,я же выше писал причину стука гидрокомпенсаторов,одной из причин как раз и является не своевременная замена масла, этом случае возникает большое количество загрязнений,как впрочем и при использовании некачественного масла ,а это для гидрокомпенсаторов верный пипец.
В твоем случае как раз видимо масло давно и не менялось,что и привело к появлению стука.
В лучшем случае можно обойтись промывкой двигателя промывочным маслом и заменой масла соответсвующего по вязкости твоему движку.
Если это не поможет,то надо снять компенсаторы с двигуна . Промыть их в чистом масле, нажимая на клапан зубочисткой и двигая плунжер. А еще лучше разобрать и промыть по отдельности.Потом заполнить маслом, на котором они будут эксплуатироваться на моторе и поставить обратно.
В худшем случае под замену.
Но это если стучат точно гидрокомпенсаторы,повторюсь,что определить точную причину стука по инету невозможно.

[Алекс75]

Ладно, сначала узнаем причину стука, а дальше будем думать. Теперь подскажите какое же все таки лить масло?

[серж]

Алекс,в принципе двигатель на твоем хомяке простой и неприхотливый,хомяк то не гоночный болид Поэтому не надо мотору твоему супер высоких технологий,лишь бы почаще менять и залепуху не лить.
В общем Мобиль 5w30 ,в принципе можно и 5w40.
Кастрол кстати горит быстро,из за чего нагар в двигателе образуется,да и в катализаторах тоже.

[Алекс75]

Ну что еще раз Здравствуйте. На конец нашел причину стука, Серж, ты был прав, стучат конпенсаторы. Теперь озадачен их заменой, может кто подскажет где их купить ?

[серж]

Компенсаторы изношены или закоксованы?

[Алекс75]

Компенсаторы изношены или закоксованы?

Теперь это покажет только вскрытие. По стуки они родные стучат.