Да были родные "брызги"... в 2008г. зиму со снегом и с морозом они не перенесли-покатался "классно"-ночью шел по таежной трассе под новый год почти по зеркала в снегу+пурга

пока фары не погасли (снег лез

на капот-грейдером работал). По срывало да переломало пластиковые "брызги". Где-то там и померли

Пока смысла не вижу. А эти держат 5-ый год-в меру твердые и гибкие.
В салоне обычно и все штатно-слегка только добавил хрома.
Еще в Америке по моему заказу установили: многофункциональную цветомузыкальную систему (многоподсветку всего днища)-ночью он парит над дорогой, шумоизоляцию, нулевик+резонатор "КЕ" прямоток ( рокот достойный- я Вам скажу-далеко не тот, что издают "самоликвидаторы" в капюшонах-жертвы весеннего обострения

), заменили АКПП (уже 6-ти ступенчатую) на тюнинг с кевралом (наслушался от бывалых на Н2 до 2006г.в.), выбросили штатные смешные рулевые тяги и поставил усиленные, маятник усиленный (на 75 000 гарант- 110 000 прошел в РФ). Недавно только выбросил (заменил) редуктор рулевой-опять морозы виноваты. Да и так по мелочам. Без фанатизма.
ВАДИМКА-ты внимателен к мелочам. А на картинке (аватарке) твой аппарат? Где-то я его уже видел

.