Ура!!!!!!!!!!! Собянин решил проблему пробок в Москве

[серж]

Победить пробки Москве поможет корейский опыт
Сергей Собянин едет в Сеул учиться бороться с пробками. Ранее он заявлял, что опыт европейских столиц для Москвы неприемлем. Россияне, проживающие в Сеуле, признают, что ситуация с транспортом там лучше, чем в Москве,— и в первую очередь за счет развитого общественного транспорта, ставшего более предпочтительным видом передвижения, чем поездки на личных автомобилях.
Мэр Москвы Сергей Собянин совершит визит в Сеул, в ходе которого ознакомится со способами решения транспортных проблем в столице Южной Кореи. Ранее Собянин заявлял, что опыт европейских столиц не совсем приемлем для Москвы, поскольку плотность населения Москвы в два раза превышает аналогичные показатели европейских мегаполисов, а по плотности дорожно-уличной сети столица России уступает им до пяти раз.
Именно по этой причине, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в московской мэрии, мэр столицы и решил поехать в Сеул, население которого сопоставимо с московским. Визит мэра продлится с 23 по 26 февраля.

[серж]

Москва будет бороться с пробками по рецептам Сеула
Находящийся в Сеуле мэр Москвы Сергей Собянин встретился вчера, 24 февраля, с министром государственных территорий и морских дел Южной Кореи Чон Чжон Хваном. Министерство также курирует транспортные проблемы в стране. С. Собянин подчеркнул, что одна из целей визита официальной делегации правительства Москвы заключается в том, чтобы познакомиться с опытом успешного решения транспортных проблем в Сеуле, сообщает ИА РБК.
Мэр посетил информационный транспортный центр Сеульского агентства полиции, где ознакомился с тем, как осуществляется контроль за обстановкой на магистралях и улицах южнокорейского мегаполиса. В Сеуле, где зарегистрировано свыше 3 млн автомашин, ежедневная интенсивность транспортного потока достигает 10 млн автомобилей. С. Собянин осмотрел также узловую транзитную автобусную остановку на площади сеульского вокзала, сам вокзал и спустился в метро.
Напомню, что Россия намерена богато использовать зарубежный опыт для решения транспортных проблем мегаполисов. Например, в декабре 2010 г. делегация представителей ГИБДД посетила Китай, где познакомилась с управлением дорожными потоками в Пекине и Гуанчжоу.

[kuzmi4]

Пока до наших идиотов руководителей не дойдет одна простая мысль, что нужно строить хорошие, широкие новые дороги пробки не пропадут и координально ничего не измениться. Но эта простая мысль в ближайшее время до них не дойдет, так что ничего сабянин и ему подобные не решат и не изменят.

[Sivelen]

Какой он опыт там перенимать собрался, учитывая, что Сеул полдня стоит в пробках похлеще московских?

[серж]

Батурина объяснила бесперспективность борьбы Собянина с пробками
Новый мэр Москвы Сергей Собянин не уберет пробки, потому что это невозможно, считает глава компании «Интеко», жена бывшего мэра столицы Елена Батурина.
Платность тоже не спасет город от пробок, сказала она в интервью Олегу Тинькову, которое тот взял в рамках проекта «Бизнес-секреты с Олегом Тиньковым».
«Можно только одним путем спасти Москву— Москва должна выйти за свои пределы и пойти в область,— считает предпринимательница.— Должна быть комплексная программа развития, которая бы предполагала разделение и формирование городов-спутников с различной целевой нагрузкой— спальные и работающие». Также она считает, что для борьбы с пробками нужно выводить предприятия из Москвы, а не закрывать их: это поможет развитию и районов Московской области, и города. Наконец, Батурина считает, что можно вывести из столицы и ряд федеральных ведомств.
Она подчеркнула, что избавить город от пробок можно одним путем: если снизить привлекательность центра для поездок, «разметать его» по области. В крайнем случае она не исключает, что можно сделать столицей какой-то маленький провинциальный город.

[серж]

Московские чиновники пообещали: скорость некоторых автомобилей на дорогах через пять лет возрастет на 6 км/ч
Через пять лет средняя скорость автомобилей в Москве в час пик вырастет в полтора раза, обещают власти Москвы. Если сейчас столичные водители передвигаются по городу со скоростью 12 километров в час, то к 2016 году смогут ехать со скоростью 18 километров в час.
Такие параметры заложены в разработанной государственной программе развития транспортной системы на 2012-2016 гг., рассказал заместитель мэра по вопросам развития транспорта Николай Лямов. Правда, он уточнил, что повышение средней скорости коснется общественного транспорта и такси, пишет РБК.
В документе много и другой интересной статистики. Например, указывается, что средний интервал движения общественного транспорта в Москве составляет 8 минут, а через пять лет ждать автобуса придется всего 6 минут. Более того, с "5 до 4 человек на один квадратный метр сократится наполнение подвижного состава в часы пик". Что касается легальных такси, то их через пять лет будет около 20 тысяч.
Как сообщалось ранее, московские чиновники собираются прибегнуть к корейскому опыту борьбы с пробками. Город закроют, водителей пересадят в троллейбусы. Эксперты полагают, что меры, принимаемые чиновниками, не отразятся на транспортной ситуации: Москва будет стоять еще несколько лет.

[серж]

В центр столицы проедут не все Вскоре в центр Москвы смогут въехать не все автомобили. Столичные власти рассматривают возможность ограничения въезда в историческую черту города автомобилей, с классом двигателей ниже «Евро-4», сообщил руководитель столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский.Для того, чтобы контролировать поток автомобилей, планируется установить специальные счетчики.Однако, по словам Кульбичевского, это вовсе не значит, что въезд в центр станет платным:- «Возможно, будут установлены специальные счетчики, которые в потоке будут отслеживать автомобили, не соответствующие нормам», цитирует чиновника РИА «Новости»
Фактически это означает запрет на эксплуатацию в Москве автомобилей Лада: в нынешнем модельном ряду АвтоВАЗа нет ни одной модели с двигателем класса «Евро-4». А машины прежних лет не могут похвастать и «Евро-3».
Экологические ограничения для автотранспорта действуют в столице уже сейчас, но пока касаются лишь грузовиков. До 2011 года разрешался въезд транспотра, соответствующего как минимум «Евро-2», а с этого года – «Евро-3».
Если столичные власти не побоятся народных волнений и в самом деле примут такой закон, то под удар попадут и владельцы подержанных иномарок.

[Моhammad]

а у хомяка какой эвро?

[KINGWAAR4X4]

БРЕД, КАКОЙ БРЕД.....

[серж]

01 июня, 2011
Президент Медведев прочувствовал, что такое настоящая московская пробка
В такую ситуацию глава государства попал в понедельник, 30 мая, отправившись с незапланированным визитом в одну из столичных поликлиник.
Несмотря на машины сопровождения, прокатиться до пункта назначения «с ветерком» президенту не удалось. Вместе с Медведевым все прелести столичного трафика ощутили на себе министр здравоохранения РФ Татьяна Голикова и мэр Москвы Сергей Собянин, сопровождавшие президента.
Курьезный инцидент произошел в районе пересечения Кутузовского проспекта и Аминьевского шоссе. Кортеж Медведева направлялся в район Фили-Давыдково, на улицу Артамонова, где располагается Детская городская поликлиника №89. По словам самого президента, визит был незапланированным, предупреждать о котором врачей не стали, чтобы увидеть «как все есть в «непричесанном» виде». Сотрудники ГИБДД об отклонении с маршрута предупреждены не были и, соответственно, дороги к прибытию главы государства перекрыть не успели.

[E.S.]

В среду (1 июня) была жесть на дорогах - спасибо собянинской администрации от скромных труженников центра столицы )))
В середине дня за несколько часов я так и не смог въехать в центр! Кроме остальной части дороги - простоял больше часа на Садовом кольце в мёртвой пробке, за час проехал меньше 500м, еле выбрался, бросил машину и ушёл в ресторан утолять голод... Весь асфальт в следах тосола, зеркало показывает 38 градусов, ветра на улице нет, датчик температуры на моторе пишет Н1 (за сотню значит), в чёрной машине на солнце пекло, кандей при таком стоянии на месте уже не справляется - приходится отключать, чтобы не перегреть двигло.
Садовое внутрь было не пересечь в принципе! Да и бессмысленно - бульварное тоже стояло мёртво...

Сейчас прочитал - пишут что пробка на Садовом началась из-за неорганизованной парковки возле ЦПКиО. При этом что было на самом деле:
Штатную стоянку закрыли новые хозяева парка (на самом деле собянинские рейдеры).
Они же выгнали оттуда все аттракционы, посносили и закрыли почти все ресторанчики и кафешки, кроме нескольких.
При этом на 1 июня в Парке Культуры был разрекламирован шикарный праздник для детей, организованный правительством Москвы.
Припёрлась совершенно "неожиданная" куча народа с детьми (и мои - в том числе). Праздник оказался говно полное в духе "бубнёж со сцены".
Народ в шоке от того, что в Парке голяк полный, всё снесено и закрыто. Ни одной даже самой задрипаной карусели нет.
К лотку за сахарной ватой - длинная очередь, т.к. это всё что есть.

Зато московские педовласти как всегда напишут пресс-релиз об организованном празднике для милых детишек.
Дружно НЕ ВЕРИМ

[Наталья-ЗБ]

ни одного аттракциона? А Буран, а амер горки?
Так и где теперь визжать(((

[E.S.]

Мои повизжали потом в зоопарке - там аттракционы ещё есть )))

Кстати, знакомая хозяйка трёх ресторанчиков в Парке Горького сказала что её заведения снесли бульдозерами ночью без каких либо согласований и предупреждений.
Хотя она там работала уже 17 лет до сего момента...

[Наталья-ЗБ]

ага зоопарк... вокруг церетелиного творения на паровозике ((( коленки в потолок упираюца

кстати и газетные киоски у метро сносили так же, потом на место ставили

[M859ON199]

:shock: ни одного аттракциона? А Буран, а амер горки?
Так и где теперь визжать(((

я тебе при встрече расскажу...где визжать