Цифры(ассоциации)
- Тигр
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 1553
- Зарегистрирован: 29 авг 2009 14:29
- Откуда: Роисся (Мск), Хорватия (Риека, Ровинь)
Re: Цифры(ассоциации)
73 дед не дожил(((((
Ваше право на собственное мнение еще не обязывает меня слушать бред.
9:00 Всё больше не ругаюсь матом, не ем сладкого и не пью кофе..
9:30 Е*ать, зефирка в кофе упала^^
9:00 Всё больше не ругаюсь матом, не ем сладкого и не пью кофе..
9:30 Е*ать, зефирка в кофе упала^^
-
Maksim_ko
Re: Цифры(ассоциации)
Автомат Калашникова AK-74 АКС-74 АК-74М (СССР - Россия)


Re: Цифры(ассоциации)
75- в этом году моей бабушке
-
Malika
Re: Цифры(ассоциации)
77 - "группа 77 (G77)" - крупнейшая межгосударственная организация развивающихся стран, действующая в рамках ООН и её органов.
Подводная лодка К-77
Подводная лодка К-77
Re: Цифры(ассоциации)
78 ИЛ-78 Военно -транспортный самолет. Выпущено всего 45 штук в 1991 году.
Re: Цифры(ассоциации)
80- Любимая музыка 80-х
- E.S.
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 3447
- Зарегистрирован: 17 май 2009 23:22
- MY GARAGE (Мой гараж).: H3 5.3 Black Edition
- ИМЯ (name): Евген
- Откуда: Люберцы
Re: Цифры(ассоциации)
С 81 года в Советском Союзе стали запариваться переходом на летнее время!
А в Якутии, кстати, в 81-м нашли алмаз в 342 карата, один из самых крупных алмазов.
Сам я там видел алмаз в двести с чем-то карат. Внушительно, но стекляшка стекляшкой, поскольку не обратывают такие крупные экземпляры...
А в Якутии, кстати, в 81-м нашли алмаз в 342 карата, один из самых крупных алмазов.
Сам я там видел алмаз в двести с чем-то карат. Внушительно, но стекляшка стекляшкой, поскольку не обратывают такие крупные экземпляры...
-
Maksim_ko
Re: Цифры(ассоциации)

МТБ-82 — советский высокопольный троллейбус средней вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производившийся с 1945 по 1960 года. Изначально выпуск МТБ-82 был развёрнут на заводе № 82 Народного Комиссариата авиационной промышленности СССР в подмосковном Тушино (в настоящее время Тушинский машиностроительный завод). В 1951 году производство перенесли на завод имени Урицкого в город Энгельс Саратовской области (в настоящее время АО «Тролза»). Названием машины является аббревиатура от «Московский ТроллейБус», индекс соответствует номеру первого завода-изготовителя. Прилагательное московский в названии было следствием двух причин: секретности местоположения завода № 82 и расположения Тушино поблизости от Москвы; буквосочетание ТБ являлось в то время традиционным обозначением троллейбуса. Полное число выпущенных МТБ-82 превышает 5000 машин. Это позволило МТБ-82 занять доминирующее положение среди работавших в СССР того времени моделей троллейбусов. Последние МТБ-82 были отставлены от работы с пассажирами в конце 1983 года в Кутаиси. Несколько сохранившихся МТБ-82 в различных городах СНГ в настоящее время являются музейными машинами.

