ГРУЗОВИК в темноте

[Несвятой]

согласно ПДД двигаться нужно со скоростью соответствующей погодным условиям. Т.е. формально неправ водитель внедорожника. А представьте если бы человек переходил дорогу или ещё какая ситуация.
Вообщем водитель фуры тоже виноват, но в меньшей степени (ИМХО)
Когда вьехал в завихрения (от фуры) нужно было снизить скорость и попробовать включить дальний свет или противотуманки, чтобы заглянуть подальше.

[Torree]

мда... жесть хорошо, что никто серьезно не пострадал.

[suslik]

Согласно ПДД ,
2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения**.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, не действующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

У меня была похожая ситуация, ночью на Е95, тогда на ауди а4, но не скрою я шел очень хорошо, но мне повезло, я на тормозах с АБС пролетел по встречке, он в горку корабкался км 30 в час, я где то 120 шел. Ну потом чуть ли не химчистку пришлось делать. Спасла реакция.

[555]

согласно ПДД двигаться нужно со скоростью соответствующей погодным условиям. Т.е. формально неправ водитель внедорожника. А представьте если бы человек переходил дорогу или ещё какая ситуация.
Вообщем водитель фуры тоже виноват, но в меньшей степени (ИМХО)
Когда вьехал в завихрения (от фуры) нужно было снизить скорость и попробовать включить дальний свет или противотуманки, чтобы заглянуть подальше.

Согласен стобой полнлстью!! В таких погодный условиях с такой скоростью, да с ближним светом, Хорошо что ещё живы остались. Только не пойму , при чем здесь водила грузовика, в чем он виноват то, если ума нет у водителя внедорожника! У нас здесь очень засто фуры идут по трассе с заснежиными задними фанарями, проблемка это.Если постоянно их в дороге чиститьто через каждые 50 км, надо будет останавливаться, выходить и чистить задние фанари. Выход и вывод из таких сутуаций, нехрен быстро ездить втаких пог.условиях!

[555]

Хорошо что он не стоял, а так бы выковыривали их из под фуры.

Нам один раз попался зимой, ночью, стоящий без огней, еле успели свернуть на встречку.
Хорошо, что встречки не было, а то бы тоже выковыривали.
Надо таким водилам морду бить, чтоб башкой своей думали.

Валь зачем на встречку своравивать было, в таких случаях страдают невинные люди которые едут по встречке, Выход один только в кувет!!!!

[серж]

согласно ПДД двигаться нужно со скоростью соответствующей погодным условиям. Т.е. формально неправ водитель внедорожника. А представьте если бы человек переходил дорогу или ещё какая ситуация.
Вообщем водитель фуры тоже виноват, но в меньшей степени (ИМХО)
Когда вьехал в завихрения (от фуры) нужно было снизить скорость и попробовать включить дальний свет или противотуманки, чтобы заглянуть подальше.

Согласен стобой полнлстью!! В таких погодный условиях с такой скоростью, да с ближним светом, Хорошо что ещё живы остались. Только не пойму , при чем здесь водила грузовика, в чем он виноват то, если ума нет у водителя внедорожника! У нас здесь очень засто фуры идут по трассе с заснежиными задними фанарями, проблемка это.Если постоянно их в дороге чиститьто через каждые 50 км, надо будет останавливаться, выходить и чистить задние фанари. Выход и вывод из таких сутуаций, нехрен быстро ездить втаких пог.условиях!

Согласен с ребятами полностью!! В Якутии это постоянная проблемма( заснеженные задние фонари и туман из за которого видимость почти нулевая) каждый водитель должен выбирать скоростной режим исходя из погодных и дорожных условий.