Почему с нас дерут такой налог, а дороги при этом остаются в ужасном состоянии? Отвечаю как на духу: одно с другим никак не связано, это ошибочное мнение, что транспортный налог идет на ремонт дорог. Транспортный налог - он не целевой, то есть уходит в бюджет, а дальше его история неизвестна. Справедливей было бы конечно, чтобы налог включался в стоимость бензина - чем больше ездишь, тем больше покупаешь бензина и больше платишь дорожный налог. Это было придумано еще в 1906 году, одновременно с появлением первого массового автомобиля «Форд-Т». Последним по времени на такие налоги перешел Китай 1 января этого года.
Протяженность федеральных дорог в России составляет порядка 50 000 км, а с регионами - полмиллиона. При этом больше 90 процентов из них находятся в европейской части, а за Уралом дорог почти нет. А вот во Франции, например, - 900 000 км. Хотя территории двух стран далеко не одинаковы. Протяженность дорог США - 6 миллионов км.
, давно говорит, что надо проявлять инициативу! 
Вот и думайте, а ещё и из других корпусов такая же ситуация с зарплатой, только у тех кто на рабочих номерах, что заработли на производстве.