Вот про Додж интересно...а почему ж тогда мой Додж 2500 не поднимал подъемник на 4 т, а только на 5т? Тоже Камминс ...может потому что он Мега? Вот бы на Н-1 поставить Камминс 5.9...был бы супер
А вот в машинах 98-2002 годов наверняка с америки залита минералка.... и наверное синтетику лить туда не стоит... Я прав? А как же тогда зимой заводиться?Присадки не люблю ниразу.
Ну хоть и не в тему, но Камминз мой выдает в стоке 325 л.с и 813 НМ!!!!!!! Так что... Разгон до сотни 10-11 сек, макималка 170 км.ч Расход в город 17-18 трасса 10-12 л. Бак 132 л. Грузоподъемность 1т по паспорту, прицеп - 6 тонн( не пробовал) Так что машинка очень функциональна да и люди глазеют ...
Маленькая проблема в том что я в Н-1 даже и не сидел никогда, не то чтобы ездил. Но как у охотников есть больша африканская тройка- слон, носорог и лев... То у любителей амер. машин я думаю такая тройка - Dodge Ram 2500-3500, Hummer H-1 ну и Chevrolet Explorer Van... для меня по крайней мере...
Я давно читаю форум и мне показалось что тут происходит некий круговорот машин в природе . Н-1 очень немного в продаже, бюджет позволит максимум 2000 год. Наверняка вы знаете машины которые продаются на авто.ру Может сможете прокомментировать две машинки, если что знаете конечно m и еще m Да вот еще ...
Здравствуйте уважаемые Хаммероводы и сочувствующие! Давно читал форум и вот зарегился. У меня Dodge Ram 2500 , отличная машина, но я смотрю в сторону H-1 как второго авто... Посему встречайте)