Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Мужики, здравия. Такая тема: обратил внимание на дрожь при холостой работе. На обороты смотрю - стрелка не дёргается, но отдаёт в руль, буд-то пропуски зажигания. Ощущение подтраивания. ХХ на уровне 600-650. В морозы, может странно, но выше 900 не поднимает. Диагностика показала неадекватную работу ...

Anton_VLK писал(а):Лобаш не менял?

Да там раз 5 меняный )) Криво поставили похоже. Нужна схема разбора салона, а то снимал порог, так там два вида клипс. Две по бокам вырываются наверх, а центральная сдвигается в бок. С таким успехом переломаю панели..

Вот наткнулся на интересную переделку, для интересующихся установкой ГБО будет актуально. Плюс виднл на просторах выхлопные системы для хомяка например Gibson с одной банкой типа заменяющей штатные резонатор и глушитель. Так для размышления.
Хорошие фото и исполнение задумки. Благодарю. Принял на ...

Катализаторы не нужны НАХ.. у меня на 80 тыс. прогорели..
А ошибку какую выдал, когда прогорел катализатор? Или шум пошёл звонкий? У меня какую-то показал P1174.
На днях чек загорелся, проверил - p1174. Никто сказать не смог содержание. НА форуме есть расшифровка, но внятности не внесла ...

Очень важно! Как откроешь-нужно не сушить салон, а ПРОВЕТРИВАТЬ. Иначе пипец всем контактам!!
В тёплом помещения под направленным потоком вентиляторов и печек. Тогда есть шанс обойтись без коррозии. Проверено.
Парни, открыл через сутки. Личинку поливаю до сих пор. Повернулась на 10 градусов и всё ...

Лей в личинку вд-40
Лей долго и часто. Я открыл через 4 часа пролива вд-шкой каждые 10 минут и дёрганья туда-сюда ключа.
Сильно помогает залить на ночь вдшкой.
Взял на вооружение. Так и похоже, что закисла. Походу залило родной блок центрального замка. Без доступа в салон даж зажигание не могу ...

Мужики, здорова! С водой аналогия. затопило салон. Штатная сигналка не открывает. Ключ в личинке не поворачивается ни направо, ни налево.. Попасть не могу, ковры мокрые в хламину. По приборке водопад. Как попадали в машину другими способами?
Выручайте, кто чем может, очкую за электрику..

NEO2 писал(а):Катализаторы не нужны НАХ.. у меня на 80 тыс. прогорели..

А ошибку какую выдал, когда прогорел катализатор? Или шум пошёл звонкий? У меня какую-то показал P1174.

Начни с малого. Попробуй для начала отрегулировать направляющию задней двери,приподнять немного вверх или приклеить кусочек войлока как у mihas на фото.Тут многие с этим сталкивались вплоть до замены аммортов,резинок и кто-то даже уже подушки на раме собирался менять,а оказавалось все намного проще ...

угрюмый писал(а):Заднию дверь для начала проверь.Вполне возможно что она стучит.

Внутри всё плотно утянуто. Никаких посторонних вещей нет. Да и сама дверь сидит на крепкой петле. Подвижки в ней исключены.

Здорова, парни. Вопрос по заднему ступичному. Насколько понимаю, с передним общего у него нет? Пошли стуки, будто стойка стабилизатора стучит, но вывесив задний мост люфтят оба задних.

Снимал обшивку, там два бочонка с фалангу пальца длиной и диаметром, держится всё норм. Двину завтра прозванивать.
Благодарю за дельную и ценную информацию!
Обшивку сзади? Бочёнки? Это те самые резисторы-обманки. Надо смотреть лампочку (если кажется что целая - я бы попробовал всё равно заменить ...

А баллон-то куда поставил? Выхлоп переваривал?
Долго мыслил на эту тему. Было два места установки в раме (под задним пассажиром вместо резонатора и другой взамен банки глушителя). Литров по 51-60 воткнуть можно, более того, они будут на одном уровне. Но в целях сохранности заводской системы ...

Поставил оборудование. Езжу нарадоваться не могу . Температурный режим не изменился. Ухудшение динамики не чувствую, возможно, потому как система с 2800 оборотов подаёт от 3 до 20 процентов бенза, а с 4 переходит чисто на бенз, дабы клапана не сгорали. Насколько понял, у газа в силу высокого октана ...