Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Отогнал машину на ТО-40 и думаю а зачем в автомате декстрон менять? Я вчера вынул щуп и капнул на салфетку - он розовый и совсем новый, может зря. от нового он не отличается. Раньше в других машинах он хоть чуток с чернотой был или подгорелый... жаба-то душит. Может его можно и пожольше использовать

Коробку ремонтировать жаба не душит?

40 т.км. даже многовато... я меняю масло где-то 25 т.км.пробега.... так рекомендуют люди ремонтирующие акпп...

Не стоит испытывать судьбу и потом жалеть об этом! Как рекомендовано, так значит лучше. А много это или мало 40 тыс. км, для каждой машины индивидуально. Многое зависит от манеры езды и условий эксплуатации.

Почему сразу судьбу испытывать? почему ремонтировать?

Дексрон по виду совсем новый, еще бы тыщ 40 отходил.
У меня были машины с автоматом и там старение декстрона было заметно!
Да и условия эксплуатации у меня легкие: большая часть асфальт иногда укатанные грунтовки, в грязь не лазию - не нравиться (ну только если уж совсем припрет). Получается нагрузок никаких.
обидно просто так это делать.

ну а про мастеров, что чинят: это не аргумент, за очень малым исключением, вообще имеют смутное понятие о сроках замены, а менагеры перестраховываются на случай тяжелых условий эксплуатации. Знаю это не по наслышке.

тогда не меняй... кучу денюшков съэкономишь