Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

На аукционе в США продан самый дорогой автомобиль в мире. Покупатель заплатил за раритетный Bugatti до 40 млн долларов!!!
Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года выпуска, выставленный на аукционе калифорнийского торгового дома Gooding&Company, установил абсолютный рекорд для стоимости автомобиля. Покупатель, имя которого держится в секрете, заплатил за это эксклюзивное купе французского производства от 30 до 40 млн долларов, сообщает The Wall Street Journal, ссылаясь на источник, близкий к сделке.
На сегодняшний день в мире сохранилось всего два экземпляра Bugatti Type 57SC Atlantic. Один из них принадлежит известному американскому дизайнеру Ральфу Лорену. Другой автомобиль отныне будет находится в музее Маллина, который обладает уникальной коллекцией автомобилей конца 19 начала 20 веков.
Купе Bugatti Type 57SC Atlantic было создано в 1936 году. Оно выполнено в модном тогда стиле арт-деко. Всего было выпущено четыре автомобиля, два из которых дошло до нашего времени в оригинальном виде, указывает ИТАР-ТАСС.
Предыдущий рекорд цены за автомобиль ferrari-exp">был установлен в сентябре 2008 года, когда с аукциона за 28,5 млн долларов ушел автомобиль Ferrari-250 GTO 1961 года выпуска

Установлен новый рекорд стоимости легкового автомобиля – по сообщению агентства Bloomberg, на аукционе был продан Ferrari 250 GTO 1962 года. Покупатель отдал на эту модель, которую Playboy недавно назвал лучшей машиной в истории, сразу 35 млн долларов! При этом 10 лет назад эту машину купили «всего» за 8,4 млн – таким образом каждый год она дорожала в среднем на 2,65 млн долларов принося своему владельцу 31% годовых (а в 1996 году машина стоила вообще 3,5 млн долларов).
Автомобиль имеет богатую историю и необычный цвет.
Проданный Ferrari отличается уникальным окрасом "зеленая ливрея", разработанная специально для гоночной команды Стирлинга Мосса под названием UDT-Laystall. Данный автомобиль является одним из 39 выпущенных Ferrari 250 GTO, которые производились с 1962 по 1964 год. Он продан датским бизнесменом Эриком Хееремой, а покупателем стал американский коллекционер Крэйг МакКоу, глава инвестиционного фонда Eagle River Investments.
Автомобили Ferrari 250 GTO в свое время были доступны в двух вариантах колесной базы. Практически все модели оснащались стандартным, одинаковым V-образным двенадцатицилиндровым агрегатом объемом 3,0 литра, который был разработан известным инженером Джоккино Коломбо. Считается, что модели 250 GTO являются самыми популярными моделями Ferrari ранних годов. Удачный дизайн и конструкция сильно повлияли на то, чтобы итальянский автопроизводитель в будущем занял свое нынешнее положение производителя элитных спорткаров.
Машины этой модели удерживают рекорд по ценам на протяжении нескольких лет.Ведь еще в прошлом году аналогичная машина была продана за 32 млн долларов. На третьем месте по дороговизне в настоящий момент идет Bugatti Type 57SC Atlantic – в 2010 году за нее заплатили 30 млн долларов.