Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Удивляет какое количество сколов на лобовом стекле "ловит" Н3.
У меня ни на одной машине за полгода не появлялось 5 сколов при пробеге в 20 т.км.
Неужели просто "повезло"?
Или это вопрос качества стекла и аэродинамики Н3? У других тоже сколы в таком количестве появляются?

Кто уже менял - процедура не особо чреватая с точки зрения разобрать всё торпедо и что-нибудь заодно сломать?

PS: На моём хоме все сколы появились на трассах...

у меня два скола
на трассе камни отлитают и бабах........ стекло просто почти вертикально стоит:-((((((
где -то уже писали про замену стекла, надо по форуму пошариться:-)

Тоже два скола.

За год 4 скола.
У машины аэродинамика кирпича! Чего вы от нее хотели?!

E.S. писал(а):Кто уже менял - процедура не особо чреватая с точки зрения разобрать всё торпедо и что-нибудь заодно сломать?

стекло то почти вертикально стоит - отседа и сколы прут как на дрощах...

меняеться на ура, за час работы, меняеться снаружи, торпедо разбирать не надо... снимают пластиковые облицовки стоек, дворники, пластик под дворниками и усе... если есть пластик на крыше то его снимают...

тайвань майвань стоит около 9 т.р. с работой...

не только сколы, уже трещина огромная
сразу скол не отремонтировал, пошла трещина, а теперь она такой длинны, что проще стекло новое поставить, чем ремонтировать
по деньгам новое лобовое на Н2 не более 5500 руб с установкой
но очень хочется с подогревом найти
кстати, после того как я поставил дефлектор, реально меньше стало лететь

У меня три скола полученые в Москве... Пробег 26500 км. включая поездку в Крым.
1. Один ЖИРНЫЙ (сразу три точки и минитрещены), Мишка "грязь" постарался своим гудричем... Вылечил за 1500 руб.
Приехал "перец" и спец. эпоксидкой залил, год гарантии дал...
2. Малэнький камеэнь на мкАДе, небольшой скол, ничем вроде неугрожает и не беспокоет...
3. Вылетевший из под "девятки" шип от зимней резины, скол серьезный, но, заклееел его куском изоленты... Вроде не беспокоит, всю зиму проездил...

Можно и по страховке поменять, но не сторонник частых замен...

KarabassBarabass писал(а):Можно и по страховке поменять, но не сторонник частых замен...

Да, я первый скол поймал на второй недел наверное... Ещё летом...
Но менять сразу не стал - нафиг ковырять из-за одного скола, решил зиму пережить и наловить их побольше )))
Вот и ловлю теперь )))
В марте-апреле менять стекло поеду

А вот дефлектор - наверное и правда штука неплохая. У меня на Патруле такой установлен - мало камней летит. Но несколько, всё-таки, попали в цель - тоже красивые такие трещины через всё стекло есть Типо шрамы украшают настоящих мужчин

Чтобы не было сколов надо ездить без стекла

тогда в голове сколы будут и трещины

Жень, одеваться надо правильно, чтоб череп не потрескало и не поскалывало!

Здесь, всё-таки есть щёлочки... Малаль что влетит...
Можно тогда уж развить мысль и заделать лобовое стекло кровельным железом

Но на всякий случай всё равно нужно иметь ведро (чуть что - натянул его пониже и едешь дальше):



Инструкция по надеванию:

Два скола поймала летом, один маленький-звездочка, второй значительный, оба на трассе....стекло поменяла какое ставили хз меняла у диллера по страховке

Мне один раз Хомяком стекло разбили