Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Вчера немного поездил на своем Н3 и в 14:00 поставил а утром выхожу заводить а акомуляторр немного покрутил и перестал, я снял батарейку домой нагрел. поставил на машину а крути но не заводится схватывает еще чуть чуть но его не происходит. я долго не гонял плюнул и уехол на работу.
вопрос: вечером приеду сниму батарейку поставлю заряжаться часа 3 прогоняю на 6 амперах и попробую завести. машинка бензин. какие либо хитрости завода можете сказать тоесть сколько надо крутиь стартером через какие промежутки.

а вот еще один минус автосалону в екатеринбурге глазурит который называется чера лазел по машине нашел держатели для ковриков и что вы думаете коврики были положены салоном неправельно.

я так понял машинка СВЕЖАЯ ?!
батарейка плохая ,
на табло что то показывает ?

не датчик движка не горит,
у нас вечером потеплеет я хочу узнать надо ли выкручивать свечи и заливает ли их

Это - НЕ УАЗИК !!! Не надо выкручивать свечи... Заряди аккумулятор,(а лучше замени на новый) и не насилуй мозг хомяку...

батарейку менять не надо она не совсем плоха просто ночью давануло до 40 и он видимо замерз. вечером заводить буду

ну что вы думали вчера вечером снял батарейку подогрел ее в теплой ванне пока уталял голод и воставил на зарядку.заряжался он часов 6-7 в 5.30 утром понес ставить. поставил закрыл машину поставил на сигналку снял синалки стал заводить и незаводится попытки схватывания есть а не заводится.покрутил я стартером в течение 10 митут с перерывами а он только чпых да чпох. благо мрамя было взял на старую машины батарейку поставил благо с вечера и ее подзарядил завялась со 2 поворота ключа.
думаю свечи залило и надо их подсушить

KarabassBarabass писал(а):Это - НЕ УАЗИК !!! Не надо выкручивать свечи... Заряди аккумулятор,(а лучше замени на новый) и не насилуй мозг хомяку...

нет мне кажется надо выкрутить свечки и дать подышать цилиндрам часок другой
подскажите где у трешки свечи стоят а то сегодня утром открыл капот а там под пластиком надо его снимать а какой точно не знаю нехочу всю машину разбирать и прдскажите какой ключ брать для съема свечей на 17 или 19 а может еще какой нибудь.

На Н-2 16 ключ, возможно и здесь тоже самое.

а где свечи стоят кто нибудь схематично показать может или обьяснить

.

prichodko писал(а):батарейку менять не надо она не совсем плоха просто ночью давануло до 40 и он видимо замерз. вечером заводить буду

имхо, после таких прецедентов батарейку надо менять ВСЕГДА!!! т.к. не должна она умирать за одну ночь при -40.
а старую соседу с жигулями - подарите...

Новую АКБ покупать будете - гелевую берите, она лучше морозы держит.

Мне кажется ты все таки лишнюю работу выполняешь, точнее ненужную...

Попроси у знакомых - друзей "пускачь" или исправный аккумулятор, и погоняй чуток на стартере, двигатель заведется... Если конечно не "озябли" датчики смеси, каленвала, воздуха итд...

KarabassBarabass писал(а):Мне кажется ты все таки лишнюю работу выполняешь, точнее ненужную...

Угу, незачем свечи выкрычивать, точно...
Если только очень хочется )))

вот был бы хомяк на мешалке - не было бы проблем
на трос и в машинка завелась:-)))))
я тоже думаю АКБ сдох.

Могу посоветовать ещё один способ, проверенный неоднократно на многих машинах , это чайник горячей воды , полить ей на впускные коллектора (нагреть их), можно так же чуть чуть полить горячей водой (но не кипятком) датчик температуры двигателя. Обмануть их, смесь будет поступать к свечам уже не такая холодная через коллектора. Этот способ проверенные не раз в суровых зимних условиях.НО АКБ должна быть в любом случае заряженна.

СВЕЧИ ОСТАВЬ !!! ТАМ СНИМАТЬ ДОХРЕНА НУЖНО . заведи да побуксуй в полях , все и пройдет !!!!