Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Задумался о установке удлиненных серьг на рессоры. Какие мнения???

А может пневмо поставить.

Чупакабра писал(а):Задумался о установке удлиненных серьг на рессоры. Какие мнения???

Андрюха,давай мы твоего коня на базу 66 поставим...и будет тебе счастье

Чупакабра писал(а):Задумался о установке удлиненных серьг на рессоры. Какие мнения???

Так ведь клиренс останется прежним,кузов только подымется.

Серж, прав! Мне попу немнога задрать....

Только скорее всего легче мне опустить морду....

Ну почему же,установка удлиненных серьг подымит попу.Кстати серьги можно изготовить и самодельные.

Хм.... а на надежность конструкции это никак не отразиться? Просто при полной загрузке машины (финка показала) ну очень некрасиво просаживается зад, поэтому и забрела такая мысль. Но с другой стороны морда у меня лифтанута, помимо торсионов (может просто опустить ее немного)...

Есть два варианта: или опустить морду или лифтовать зад.
Серьги не спасут положение. Они могут нагрузки не выдержать. В один прекрасный момент, результат может быть плачевен.

aleks писал(а):Есть два варианта: или опустить морду или лифтовать зад.
Серьги не спасут положение. Они могут нагрузки не выдержать. В один прекрасный момент, результат может быть плачевен.

Ок, буду морду немного опускать (хотя я что, часто езду с полной загрузкой?????)

А если амморты поставить другие??? Что бы не опускался зад?

Амортизаторы у тебя пробъёт. Их надо ставить в паре с чем то, например с проставками под рессоры. соот ветственно надо будет менять и аммортизаторы. Ход их увеличится. Обратись в контору по лифтовке, помогут. У вас в Москве их много. Эито у нас в медвежьем углу нет.

Алекс, пасиб, будет время заскочу поболтаю с ними.

Езда с полной загрузкой ежедневно но грузить надо старатся только середину.

В заводском клиренсе 500кг стоит ровно

Андрей, основная задача "бодилифта" - поднять кузов, для того чтоб воткнуть туды колеса большего размера, и за их счет увеличить клиренс...