Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

А точнее можно ли внедорожники Хаммер называть джипами?
У кого какие мнения?

Хаммер это хаммер !

А кто такой Хаммер?

klaus_00 писал(а):Хаммер это хаммер !

Жень, ты только назвал Хаммер джипом - вот я и решил выяснить мнение форумчан по оэтому вопросу )))

Я считаю, что Хаммер - может называться Джипом )))
ведь на момент создания Н1 АМ женерал - принадлежал Джипу... Тёма меня попроавит - если я ошибаюсь.
Ну и плюс одинаковое количество щелей в радиаторе ))) Аргумент весомый)))

Каждый Хаммер - это джип, но не каждый джип-это Хаммер

Да Джип он Джип. Да и ещё ДЖИГИТ К А К О Й.

Не, Ром, тут понятия... "ДЖИП" в понимании у простых людей идет как внедорожник... А бренд "джип" в разговорах асоциируется с любым внедорожником... Так мы привыкли... А "джип" ктороый всем "джипам" - "джип" мы называем - "ТАНК"... А хаммер - это другое, и когда в разговорах о заходит тема про "хамер" то ассоциируется он как "танк".. Вот... Только "трешки" не особо "почитают"...

Ну ты загнул... пойду налью... а то не понял ничего где танк где джип а где хаммер )))

Несвятой писал(а):Ну ты загнул... пойду налью... а то не понял ничего где танк где джип а где хаммер )))

Да я и сам не особо понял, что сказал...

Несвятой писал(а):АМ женерал - принадлежал Джипу

AMGeneral - это само по себе подразделение, ваще оно типа по военной технике специализируется........

а марка Jeep принадлежит Chrysler....... теря остается только высянить, кому принадлежит Крайслер

Хаммер - это ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК класса SUV

Карабас прав: на слуху "Джип" из бренда уже давно превратилось в обозначение внедорожника.
Jeep был и остаётся отдельным самостоятельным брендом, только в связи с его легендарностью и расхожестью - джипом называют теперь автомобиль-внедорожник (ещё хороший пример- Ксерокс: бренд, который успешно вывел на рынок копировальные аппараты, да так6 что потом все копировальные аппараты стали Ксероксами звать).
Так что, когда ты, Роман, спрашиваешь, можно ли Hummer назвать Джипом, то у меня нет однозначного ответа, потому, как вопрос очень неоднозначный...
Внедорожник- да!
Джип (как бренд)- нет.

Я думаю, что каждый прав по-своему.
Но из всех внедорожников джипом (кроме самих авто марки Джип) полноправно можно называть лишь авто марки Хаммер... т.к. Хаммер это по сути ответвление Джипа... Н1 продолжил традиции Вилиса... общие дизайнерские черты (те же прорези)... ну и т.д.
И ещё мне думается, что залог успеха любой марки внедорожника - это наличие авто-ЛЕГЕНДЫ, желательно с военной историей в модельном ряду.
У Мерса - это Гелик
У Джипа - вилис
У Хаммера - Н1
у лендровера - дэф
у тойоты - непомню какая, но очень похожая на вилис

Очень важно когда Легенда с минимальными изменениями продолжает производиться... это вопрос имиджа, да и любителей "честной" техники во всём мире хватает... поэтому песперктива Хаммера тревожит... но и песперктива возобновления производства Н1 под чутким руководством желтолицых товарищей, как-то не вдохновляет (((

потянуло меня философию... извиняйте

Ром, ты еще 2 легенды забыл. Нива и УАЗ

Несвятой писал(а):песперктива возобновления производства Н1 под чутким руководством желтолицых товарищей, как-то не вдохновляет (((

Ром....даже если и начнут делать........то один хрен все будет производиться в Штатах......