Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Была сделана усиленная защита вместо штатной, лебедка и грязевая резина: До этого катался с не стационарной лебедкой, но понял, что это не айс:

Иван,зачетно ты хомяка подготовил!!!

Супер.

о нормальный хома, тролько сегодня все пьяны чтобы заценить

Молоток!
Надо приклепать расширители арок.
А колёса у тебя похожи на 33. Пока не стерлись поменяй на 35.
И всё.
Супер машина!

Магеллан писал(а):Молоток!
Надо приклепать расширители арок.
А колёса у тебя похожи на 33. Пока не стерлись поменяй на 35.
И всё.
Супер машина!

А войдут-ли 35ые без лифта?

Войдут, но в крайних положениях будут цеплять.

Тоже задумал лебедку и колёсья. Но 33 как то больше нравятся. На 35 еще тупее машина будет?

УшлыйРыбак писал(а):На 35 еще тупее машина будет?

Плюс еще расход бензика увеличится. У меня 33, полет нормальный!

Да и об этом надо подумать

35-е не цепляют за железные детали при вылете 0, но цепляют за брызговики.
Брызговики надо подрезать изнутри - снять выступ.
На большой скорости требуется больше внимания к рулю.
Быстрая езда требует большей концентрации - отсюда утомление.
Если ехать медленно (по правилам), то разницы нет.

Klassniy avtomobilchik.

Карашоооо...!!!
А почему Хэнкуук?
Себе посерьезней резину буду в феврале брать. Минимум 305\70 R16. Скорее Гудридж.

Класно! С лебёдкой здорово придумал, буду своего Рыжего доводить , обязательно учту.