Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

3 июля российские гаишники отметили профессиональный праздник. По этому случаю глава ГИБДД Виктор Кирьянов получил новое звание – генерал-полковник милиции. А в праздничном интервью рассказал, что пьяных депутатов, прокуроров и других важных лиц, обладающих иммунитетом, в скором времени будут привлекать к ответственности на общих основаниях. Как и остальных граждан.
До сих пор, по признанию Кирьянова, автоинспекторы, останавливая машину, за рулем которой находился нетрезвый обладатель иммунитета, попадали в тупиковую ситуацию. Гаишник не мог его ни задержать, ни отстранить от управления автомобилем. И отпускал с миром. Если же особо ретивый страж порядка пытался привлечь такого гражданина к ответственности, то сам же оказывался виноватым.
Однако, начиная с 1 сентября, лафа для привилегированных важных персон закончится. С этого времени в России начинает действовать так называемый новый дорожный регламент.
В документе четко прописано, что инспектор ГИБДД обязан отобрать права до выяснения обстоятельств у пользующегося иммунитетом должностного лица, если тот ведет автомобиль в нетрезвом состоянии.
Кроме того регламент разрешает сотрудникам ДПС вести наблюдение из засады и использовать диктофон или видеокамеру при общении с водителем, при условии, если последний об этом осведомлен.
При этом автоинспекторы в разговоре с водителями должны проявлять безукоризненную вежливость, спокойствие и выдержку.
Есть в регламенте и совсем фантастическая рекомендация - если водитель подает инспектору ГИБДД документы, в которых лежат деньги, инспектор обязан вернуть документы обратно с просьбой убрать из них все лишнее.

а сам регламент где можно увидеть

http://www.rb.ru/dop_upload/file_2009-0 ... 8.48_8.pdf
вот пожалуста и регламент.....извините что через ссылку.....просто 128 страниц в форум никак......а ссылка выходит в пдф...

Есть в новом регламенте и такие вещи.
Правила отмечают, что инспекторам ГИБДД официально разрешается вести наблюдение из засады: "Контроль за дорожным движением может осуществляться как в открытой, так и в скрытой форме". Однако эта правило работает при условии, что сотрудники ДПС используют в качестве транспортного средства патрульный автомобиль: "Патрульный автомобиль отличается специальной цветографической схемой и устройством для подачи звуковых и цветовых сигналов".

Только забыли добавить что там (в засаде...да и на дороге вообще) они должны находится ЗАКОННО.

Фото в тему - гайцы в засаде.

Вот оно как.
Указаны в регламенте и юридические основания для остановки транспортного средства, а также четко прописано, что является осмотром, и каковы его отличия от досмотра. Помимо этого документ описывает, на каких основаниях может проводиться проверка документов и задержание автомобиля.
Однако, несмотря на жесткую конкретику и скурпулезное разбитие процесса по мелким пунктам, в новом регламенте сказано: водителя можно остановить в любом месте и по любому поводу. При этом сообщается, что и водитель, и инспектор имеют право фиксировать процесс на видео-аппаратуру.

Как обычно,пустили пыль в глаза,типа ПДД для всех одинаковы.
В ГИБДД пояснили, что регламент не потребует изменений действующего законодательства. Тем не менее в настоящее время закон о прокуратуре запрещает постовым проверять прокуроров и следователей прокуратуры. Любое сообщение о факте совершенного ими правонарушения должно проверяться исключительно органами прокуратуры.
По мнению экспертов, новый документ – пустышка и ничего не изменит. "Отстранить на основании своих подозрений чиновника от управления машиной инспектор сможет, – пояснил лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. – Но заставить его пройти процедуру медосвидетельствования и другие положенные процедуры – нет. Для этого понадобится запрос от начальника подразделения в ведомство чиновника. После прохождения всех формальностей доказать нахождение чиновника за рулем в пьяном виде будет невозможно".
"В регламенте прописано, что мы будем обязаны только отстранить чиновника от управления автомобилем, но там не говорится о лишении водительского удостоверения, – рассказал газете "РБК daily" источник в ГИБДД. – Поэтому, вероятно, все ограничится поездкой пойманного водителя домой на такси, а с утра он придет к нам трезвым и нач­нет качать права". "Регламент не заработает, пока не появятся механизмы защиты сотрудников ГИБДД от чиновников, к которым они будут применять санкции", – указывает председатель Национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов.

серж писал(а):Однако, несмотря на жесткую конкретику и скурпулезное разбитие процесса по мелким пунктам, в новом регламенте сказано: водителя можно остановить в любом месте и по любому поводу.

а можно сослаться на пункт в регламенте......
вообщето раньше этот регламент был приказ №297........насчет остановки ни чего не изменилось....как было 8 оснований так и осталось.....
мне смешно просто.....говрят мол появился новый регламент.....нихера он не новый.....все эти прописные истины были в приказе 297.....они просто добавили немного власти гбдд....под мухой типа чиновников наказывать....на самом деле развязали руки......и пострадает простой народ
не пойму я ни как, что значит новый регламент......че за пиар.....почему не просто- дополнения к приказу №297(наставление по работе милиции-описывает до мелочей и раскрывает суть "Закона о милиции")......типо теперь деваться будет некуда менту и прийдется соблюдать этот регламент.....а то что последние 20 лет приказ МВД №297 ни кто не соблюдал это норма............
мое видиние-как не соблюдали мусора так и не будут соблюдать....а суды будут как всегда глухие и слепые..........

Новый регламент отменяет 297 приказ?

Danila Master писал(а):Новый регламент отменяет 297 приказ?

Нееее!!! Он как бы уточнение к 297 приказу.В общем муть одна.

мне лично все равно отменяет он его или нет.....одно и тоже........а вот в чем дело...........теперь статус у него другой...
Административный регламент
Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения
государственной функции по контролю и надзору за соблюдением
участниками дорожного движения требований в области обеспечения
безопасности дорожного движения

Самое интересное кроется под словами "достаточные основания для..."

Много споров было по поводу того, должен ли отдавать инспектор честь водителю и с какой стороны машины он может подойти? Ни в одном нормативном акте это не предусмотрено, а регламент дает ответ. Инспектор, остановивший машину, обязан назвать свою фамилию, должность и объяснить причину остановки. При этом он по просьбе водителя должен предъявить свое удостоверение, не выпуская “ксиву” из рук. Отдавать честь не нужно, поскольку делать это с жезлом в руке проблематично. Обращаться к водителю инспектор должен со стороны нахождения шоферского сиденья. Однако если в этом месте огромная лужа или есть риск попасть под машину (как это случилось в минувшее воскресенье на МКАД, где погиб сотрудник ГИБДД), гаишник вправе обратиться к водителю с противоположной стороны.
Важный момент касается требования от шофера выйти из машины. Инспектор может предложить это водителю, дабы тот устранил неисправность, при наличии у сидящего за рулем признаков опьянения, для проведения сверки номеров с документами, для личного досмотра или когда поведение автолюбителя создает угрозу сотруднику.
Сложнее ситуация, когда водителя просят пройти в автомобиль ГИБДД или в служебное помещение. Согласно регламенту, с таким предложением инспектор может обратиться при оформлении протокола.
— И тут я принципиально не согласен с новым документом, — говорит вице-президент Движения автомобилистов России, почетный адвокат Леонид Ольшанский. — В кодексе не сказано, что для составления протокола нужно выйти из машины. И советую не делать этого ни в коем случае.
Но есть в новом документе, по словам Ольшанского, и приятный момент. В нем прописана разница между осмотром и досмотром. На осмотр авто водитель должен дать свое добровольное согласие. А вот если шофер отказался от осмотра, то сотрудник инспекции вправе провести досмотр. Но уже с оформлением протокола и в присутствии двух понятых.
Еще один момент: инспектору запретили бросать водителя, машину которого задержали на трассе. Гаишник обязан оказать содействие в доставке человека до ближайшего населенного пункта. Или если водителя отвезли на медосвидетельствование, и врач установил, что он трезв, инспектор обязан доставить его назад, к машине.
Новый регламент затронул даже пешеходов. Тормознуть пешего участника движения можно, только если он нарушил правила. При этом гаишнику достаточно это увидеть, и вовсе не обязательно фиксировать факт на камеру или искать свидетелей.

серж а ты читал 297....

Парни-они и это приказ не читали. им и этот регламент тока для отмазки в какой либо ситуации. Как был беспредел так и остался. даже наверно прогрессирует.