Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Я одного не понимаю,при чем пошлины на импортные машины и цены на авто российского автопрома.
Правительство в ближайшие годы сохранит высокие импортные пошлины на подержанные иномарки – это не допустит резкого скачка цен на отечественные автомобили.Такое заявление сделала глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина на брифинге по итогам заседания правительства, но котором рассматривались Основные направления таможенно-тарифной политики РФ на 2010-2012 годы.
«Такого рода меры мы оставим», - сказала она, добавив при этом, что принятые правительством в этих сферах меры «сработали».
«В министерстве отмечают общее падение спроса на автомобили в России, но при этом уверены, что повышение ввозных пошлин позволило не допустить резкого скачка цен на отечественные автомобили», - заверила Эльвира Набиуллина.
Премьер-министр России Владимир Путин на очередном заседании правительства РФ заявил, что "одна из российских отраслей без протекционизма нежизнеспособна. Отечественный автопром, несмотря на 70 млрд. руб. господдержки и заградительные импортные пошлины на иномарки, продолжает дышать на ладан.С другой стороны, снижение импортных пошлин на отдельные товары действительно способно поддержать российских производителей".
Исходя из этого стоит отметить, что иностранным производителям автомобилей стало выгоднее открывать собственное производство в России, чем ввозить готовую продукцию.

За рубежом растут рынки, а в России - пошлины
Неэффективность мер правительства РФ по поддержке отечественного автопрома признана даже самими членами кабинета, в частности, главой Минпромторга, что особенно отчетливо заметно на фоне оживления зарубежных рынков, которые после нескольких месяцев рецессии начали демонстрировать рост. Однако руководство страны не намерено признавать собственные ошибки, утверждая, что они идут во благо отечественному автомобилестроению.
В конце мая глава Минпромторга Виктор Христенко публично признал, что кратное повышение таможенных пошлин на экспортируемые в страну иномарки, поставившее отечественное автомобилестроение в привилегированное положение относительно зарубежных конкурентов, не оправдывает себя.

сам автопром знает о неэффективности как пошлин так и своей продукции.
по Новостям менеджер реализации Лады калины брякнул: "мы завезли во Владивосток 25 автомобилей, этого количества должно хватить на 2 года!"