Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Сделка между GM и китайской компанией Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co по продаже бренда Hummer под вопросом... несмотря на их договоренности. Власти Китая не одобряют покупку иностранных производителей автомобилей.
Кроме того в Пекине настаивают на выпуске более экономичных моделей, а не внедорожников, потребляющих много топлива.
О том, что покупка Hummer китайцами становится маловероятной сообщает Delo.ua со ссылкой на издание Shanghai Seurity News.

В Китае в настоящее время работает более 100 "своих" автопроизводителей и покупка Hummer может привести к росту и без того высокой конкуренции.

Китайский инвестор согласен заплатить за Hummer $500 млн и сделка должна состояться осенью. Но для этого компания должна получить согласие как минимум двух государственных регуляторов.

http://rushummer.ru" target="_blank

Подводные скалы
Однако, возможно, советники президента США Барака Обамы по автопрому рано радуются. Окончательно сделка завершится только в сентябре, и за три летних месяца может многое случиться.
Например, может оказаться, что несмотря на огромное желание, китайцы так и не смогут профинансировать сделку. Ведь назвать Tengzhong надежным и проверенным партнером сложно, учитывая то, что о самой компании впервые заговорили совсем недавно.
На днях один из журналистов решил изучить финансовую отчетность Tengzhong и обнаружил, что, судя по последним открытым данным о компании, в 2007 году она заработала около 440 миллионов долларов. Не густо, учитывая, что китайцы замахнулись на покупку бренда, который по некоторым оценкам стоит 500 миллионов долларов.
Кроме того, эту сделку может не одобрить китайское правительство, которое уже приступило к ее изучению. Власти Поднебесной имеют право наложить вето на любые зарубежные инвестиции, превышающие 100 миллионов долларов, и, учитывая новый курс китайской компартии на сокращение производства больших «прожорливых» машин, вероятность такого решения велика.
Если бы этой весной к Hummer снова проявил интерес индийский автопроизводитель из Мумбая Mahindra & Mahindra, возможно, у североамериканского внедорожника впереди были бы более радужные перспективы. Во-первых, эта автокомпания много лет специализируется на производстве пикапов и внедорожников. А во-вторых, индусам с внедорожниками везет - индийская компания Tata Motors успешно руководит Land Rover, несмотря на то, что покупка состоялась накануне кризиса.
Но даже если сделка состоится, по поводу будущего Hummer обольщаться не стоит. Во-первых, пока в Tengzhong умеют собирать только самосвалы, а во-вторых, в последние пять лет китайцы уже не раз демонстрировали, что они не умеют обращаться с чужими автомобильными брендами.
Так, в феврале обанкротился SsangYong, который находился под управлением крупнейшего китайского автоконцерна Shanghai Automotive Industry Corporation Group (SAIC), купившего в 2004 году 49 процентов акций корейского автопроизводителя.
Еще один пример - британская марка MG, которая была куплена Nanjing Automotive в 2005 году. Сейчас дела у нее тоже идут неважно. Компания так и не смогла ни перезапустить марку в Великобритании, ни наладить производство автомобилей в Северной Америке.
В общем, перспективы у марки «Хаммер» пока туманные - ясно лишь то, что Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. очень хочет купить легендарный американский бренд. Иначе эта никому не известная компания вряд ли смогла бы зайти так далеко в переговорах с General Motors.
Кстати, колумнист информационного агентства Bloomberg Маргарет Карлсон предлагает «эмоциональное» объяснение такой настойчивости и приводит в пример компанию Sony, которая купила Columbia Pictures только потому, что ее президент безумно любил голливудские фильмы.
Hummer, который до сих пор официально в Поднебесную не завозится, для китайцев тоже фетиш. Они его называют «Хань Ма» – «бешеный конь» - и уверены, что настоящий мужчина может ездить на чем угодно, но мечтать обязан только об этой машине.

Китайцы делают простую вещь...........

Они выкупают марку, чтобы потом обанкротить............меньше конкурентов для ихних Черри и прочего хлама...........

Они просто не понимают , зачем выкладывать кучу бабок за то , что можно просто спереть ?

А мне видется это еще и хорошим PR-ходом:

серж писал(а):Ведь назвать Tengzhong надежным и проверенным партнером сложно, учитывая то, что о самой компании впервые заговорили совсем недавно.

Так что заявления что мы ездим на китайских машинах преждевременны,а вдруг окажется ,что будем ездить на Российских хаммерах.
26/06/2009
Китай может отказаться от приобретения марки Hummer
Китай, возможно, откажется от приобретения бренда Hummer у General Motors, передает (C) Associated Press со ссылкой на китайские СМИ. Для официального участия в сделке компания Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. должна получить одобрение антимонопольных органов и органов планирования Китая. В настоящее время существует значительная вероятность того, что регулирующие органы страны откажут компании в приобретении Hummer.
В качестве причины называется противоречие концепции автомобилей Hummer стратегии Китая, направленной на ограничение потребления энергоресурсов и производство недорогих, экономичных машин. Государственные ведомства КНР также сомневаются в том, что компания Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. сможет управлять таким сложным производством. Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery – частная компания, занимающаяся строительством дорог и производством энергетического оборудования.

НАРОД !! ДАВАЙТЕ НАБЕРЕМ 500$мил и купим себе HUMMER. :D :D