Альтруизма сбербанка
Добавлено: 05 июн 2009 14:16
Сбербанк РФ купил Opel из альтруизма.
На проходящем в Санкт-Петербурге Межуднародном экономическом форуме руководитель Сбербанка Герман Греф объяснил присутствующим смысл участия ведущего кредитно-финансового учреждения России в сделке по приобретению доли ценных бумаг германского автоконцерна - это чистой воды "альтруизм", направленный на поддержку отечественного автопрома.
Сбербанк и Magna предоставят кредит в €500 млн автоконцерну Opel, сообщил на Петербургском экономическом форуме глава банка Герман Греф. "План предусматривает две части. Первая - инвестиции в капитал, они будут пока небольшими. Вторая - предоставление долга "Опеля" инвесторами пропорционально их долям", - сказал он.
При этом сокращения сотрудников Opel в Германии и России будут небольшие, а в других странах - побольше, отметил Греф. Основным разработчиком, операционным менеджером про сокращению персонала будет компания Magna.
Греф не исключает, что Сбербанк может позже продать свою долю в Opel. "Мы являемся приобретателем пакета, а ключевой целью этого приобретения является помощь в реструктуризации российских активов, - пояснил он. - На сегодняшний день большая часть российских предприятий автомобильной отрасли являются нашими клиентами, и они все находятся в непростой финансовой ситуации".
Соединение российского рынка и производственных мощностей с потенциалом, который есть у Opel, дает возможность решить проблему реструктуризации российского автопрома и помочь в продолжении деятельности Opel, считает Греф.
Напомним, что Группа "ГАЗ" является индустриальным партнером альянса Magna и Сбербанка, что предусматривает предоставление сборочного конвейера Chrysler, на котором производится Volga Siber, для изготовления автомобилей Opel. Правда, представитель пресс-службы завода сказал, что на этом конвейере возможен параллельный выпуск разных автомобилей.
"Мощности гибкие. Это позволяет производить автомобили разного класса и разного формата", - подчеркнул он, отметив, что окончательное решение о новом "продуктовом портфеле" будет принимать консорциум, возглавляемый Magna, после завершения сделки о покупке европейского подразделения General Motors.
Представитель ГАЗа также отметил, что сборочные мощности автозавода потребуют существенной модернизации с учетом выпуска новых моделей лишь в случае значительного увеличения объемов производства. Сейчас конвейер, на котором собирается Volga Siber, рассчитан на производство 180 тыс. машин в год.
На проходящем в Санкт-Петербурге Межуднародном экономическом форуме руководитель Сбербанка Герман Греф объяснил присутствующим смысл участия ведущего кредитно-финансового учреждения России в сделке по приобретению доли ценных бумаг германского автоконцерна - это чистой воды "альтруизм", направленный на поддержку отечественного автопрома.
Сбербанк и Magna предоставят кредит в €500 млн автоконцерну Opel, сообщил на Петербургском экономическом форуме глава банка Герман Греф. "План предусматривает две части. Первая - инвестиции в капитал, они будут пока небольшими. Вторая - предоставление долга "Опеля" инвесторами пропорционально их долям", - сказал он.
При этом сокращения сотрудников Opel в Германии и России будут небольшие, а в других странах - побольше, отметил Греф. Основным разработчиком, операционным менеджером про сокращению персонала будет компания Magna.
Греф не исключает, что Сбербанк может позже продать свою долю в Opel. "Мы являемся приобретателем пакета, а ключевой целью этого приобретения является помощь в реструктуризации российских активов, - пояснил он. - На сегодняшний день большая часть российских предприятий автомобильной отрасли являются нашими клиентами, и они все находятся в непростой финансовой ситуации".
Соединение российского рынка и производственных мощностей с потенциалом, который есть у Opel, дает возможность решить проблему реструктуризации российского автопрома и помочь в продолжении деятельности Opel, считает Греф.
Напомним, что Группа "ГАЗ" является индустриальным партнером альянса Magna и Сбербанка, что предусматривает предоставление сборочного конвейера Chrysler, на котором производится Volga Siber, для изготовления автомобилей Opel. Правда, представитель пресс-службы завода сказал, что на этом конвейере возможен параллельный выпуск разных автомобилей.
"Мощности гибкие. Это позволяет производить автомобили разного класса и разного формата", - подчеркнул он, отметив, что окончательное решение о новом "продуктовом портфеле" будет принимать консорциум, возглавляемый Magna, после завершения сделки о покупке европейского подразделения General Motors.
Представитель ГАЗа также отметил, что сборочные мощности автозавода потребуют существенной модернизации с учетом выпуска новых моделей лишь в случае значительного увеличения объемов производства. Сейчас конвейер, на котором собирается Volga Siber, рассчитан на производство 180 тыс. машин в год.