Страница 1 из 2
чуть не улетел
Добавлено: 22 май 2009 19:09
грязь
я тут давеча ,чуть не улетел с дороги.
трасса МИНКА колея в левом ряду,пошел сильный дождик,колея заполнилась водой,и тут я понял что мой н3 неуправляем,мотало так как будто я брод преодолевал,еле поймал(скорость 80 км, резина а/т гудрич,морда приподнята, стаж с 1992 г) ,не в калее ехал нормально!
просто интересно ,почему так?
или мож кто с таким сталкивался.
всем соклубникам,будьте поаккуратней на дороге,не гоняйте!!!
Re: чуть не улетел
Добавлено: 22 май 2009 20:06
Torree
Ужас

Хорошо, что ты смог справиться с управлением.
Re: чуть не улетел
Добавлено: 22 май 2009 20:08
штурман BENа
Да, колея - это штука опасная. У нас прямо на глазах была авария, летел мерсик и его из колеи выкинуло с левого ряда и мотало до правого отбойника.
Морде и крылу был конец.
Re: чуть не улетел
Добавлено: 22 май 2009 20:19
грязь
мне показалось что ,это эффект конструктивной особенности н3, может демпфер поставить?
Re: чуть не улетел
Добавлено: 22 май 2009 21:21
Temson
Есть такая штука... побрасывает в колее...
Re: чуть не улетел
Добавлено: 22 май 2009 21:28
KarabassBarabass
грязь писал(а):мне показалось что ,это эффект конструктивной особенности н3, может демпфер поставить?
Сход/развал сделал?

Re: чуть не улетел
Добавлено: 22 май 2009 21:59
Злой брат
При ширине резины несоответствующей ширине дисков в плюс и при наличии колеи в асфальте наблюдается склонность машины к самоперестраиванию...... До кучи аквапланинг.... Надеюсь ясно выразился

Re: чуть не улетел
Добавлено: 23 май 2009 11:14
Кирюха
Характерно для такой резины, даже на любом авто при попадании на скорости в лужу её бросает в сторону, а у тебя еще и колея добавилась.
Re: чуть не улетел
Добавлено: 23 май 2009 11:40
Lex
Аквапланирование- штука опасная и чем пятно соприкосновения с дорогой больше, тем ниже порог скорости, с которого аквапланирование начинается.
Масса, конечно, играет не последнюю роль

Re: чуть не улетел
Добавлено: 23 май 2009 13:08
Anvi
Вина резины. У BFG склонность к акапланированию, водоотвода нет почти.
Re: чуть не улетел
Добавлено: 23 май 2009 19:04
Danila Master
у меня стандартная BFG стоит, как ни гоняю не случалось таких неприятностей
Re: чуть не улетел
Добавлено: 23 май 2009 22:17
Temson
Danila Master писал(а):у меня стандартная BFG стоит, как ни гоняю не случалось таких неприятностей
вес Н2 - 3000 кг - резина 285-315
вес Н3 - 2200 кг - резина 265-285
т.е. удельное давление Н2 намного выше чем Н3
Re: чуть не улетел
Добавлено: 24 май 2009 09:37
Dimon
Парни ставите шоссейку и практически забываете про аквопланирование + в разы лучше управляемость и устойчивость - лично проверенно!!!!!!!!!!
Re: чуть не улетел
Добавлено: 24 май 2009 09:51
серж
Про аквопланирование подробно описано здесь- viewtopic.php?f=17&t=2273
Прекрасно понимаю что опыт вождения авто у всех имеется и практика большая,но все таки теория не помешает.
Re: чуть не улетел
Добавлено: 24 май 2009 10:01
Dimon
[quote="серж"]Про аквопланирование подробно описано здесь- viewtopic.php?f=17&t=2273
Прекрасно понимаю что опыт вождения авто у всех имеется и практика большая,но все таки теория не помешает.[/qu
Я вот изучил ваши подробные инструкции!