Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Британский каскадер Стив Траглиа (Steve Truglia) преодолел самое большое в мире кольцо в виде "мертвой петли", диаметр которой превышает 12 метров.
Как сообщает The Daily Mail, ему пришлось очень точно рассчитать скорость, так как в случае слишком низкой скорости машина могла бы упасть, находясь в верхней точке кольца, а в случае слишком высокой - пилот автомобиля мог потерять сознание из-за перегрузок, пишет Auto.Lenta.
Для преодоления "мертвой петли" 41-летний Стив Траглиа разогнал свой желтый автомобиль Toyota до 60 километров в час, после чего, в самой верхней части кольца, снизил скорость до 26 км/час, чтобы избежать вылета из "петли" после преодоления ее вершины. Перед тем, как выполнять трюк, каскадер прошел курс подготовки к высоким перегрузкам, приняв участие в тренировках на выносливость на самолете.

серж писал(а):а в случае слишком высокой - пилот автомобиля мог потерять сознание из-за перегрузок

Ну загнул! При скорости в 60 км-ч потерять сознание!!!

Расчет: 60км=60 000м
час=3600секунд
60000м:3600с= 16,7м/с
Думаю при вертикальном подьеме или падении будет ощутимая перегрузка.

Каскадер Стив Труглиа продолжает удивлять.Он в очередной раз порадовал посетителей ежегодной автомобильной выставки AutoRAI в Голландии сумасшедшим трюком, напоминающим легендарную фигуру авиационного пилотажа, - "мертвую петлю".

Водители раллийных автомобилей установили новый мировой рекорд, проведя почти одновременно свои болиды по треку, на котором была сооружена двойная петля высотой 66 футов. Таннер Фоуст и Грег Трейси показали впечатляющий фокус в Лос-Анджелесе, в рамках экстремального шоу. Таким образом, они превзошли предыдущее достижение для самой большой петли в автомобиле, установленное в сентябре прошлого года китайским водителем Ли Ятао. В Шанхае каскадер "пролетел" по петле, верхняя часть которой располагалась в 42 футах от земли.
Стоит отметить, что в Городе Ангелов водителям для успешного прохождения оригинального маршрута оказалось достаточно разогнать свои средства передвижения до скорости 52 миль в час.
Таннер Фоуст: "Это было ужасно. В какой-то миг подбородок задел мои колени. Я чувствовал себя игрушкой во время этого необычного аттракциона".
Грег Трейси: "Мы продолжали работать над этим трюком в течение года. Когда я услышал обратный отсчет, меня уже было не остановить"

Французы продемонстрировали впечатляющий трюк – бэк-флип на MINI Countryman, исполненный каскадером Герленом Чишери.
Бэк-флип это сальто назад, на автомобиле исполнить еще не удавалось никому. Тем более, без помощи специальной рампы. По словам самого спортсмена, у его команды на подготовку этого смертельно опасного трюка ушло восемнадцать месяцев и не один разбитый автомобиль.
Правда почему то на видео кувырок без продолжения,но полную версию ролика авторы обещают показать 10 февраля.

После более чем шести недель тренировок "в воздухе", MINI ALL4, совершив сальто, наконец-то приземлилось, вернее "приснежилось". Любитель экстремальных видов спорта из Франции - сноубордист, фристайл-лыжник и ралли-пилот, идеально совершил сальто на снегу.Само собой разумеется, что такое упражнения со стандартным автомобилем выполнить не так просто и поэтому вместо шестицилиндрового дизеля мощностью чуть больше 300 л.с.Герлин Чичрайт
(французский раллийный пилот, лыжник и сноубордист, четырехкратный чемпион мира по фрирайду - 1999, 2002, 2006 и 2007 г.)втиснул в Мини V8, способный кратковременно развить мощность до 1000 л.с.

Даааа, у парней действительно стальные яйлы!

Ребята- молодцы! А скока денег от спонсоров огреблииииии.... ))))))