Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Запрет на ввоз автомобилей с правым рулем будет внесен на рассмотрение в правительство РФ. Этот пункт попадает в список 17 обязательных требований к безопасности автомобилей всех видов и марок, курсирующих по российским дорогам, входящих в технический регламент, который называется «О безопасности колесных транспортных средств».
Как отмечает издание, техрегламент, по сути, хоронит «праворульные» иномарки. Правда, запрет не коснется уже эксплуатируемых автомобилей, но после принятия документа ввезти в Россию иномарку подобного типа не удастся.
Что же касается экологии, то на ее защиту направлено лишь одно из требований. Остальные шестнадцать призваны защитить жизнь и здоровье всех участников дорожного движения, а также их имущественные интересы. При этом объектами технического регулирования признаются не только колесные транспортные средства, под коими помимо грузовых и легковых автомобилей подразумеваются автобусы, троллейбусы, мотоциклы и даже мопеды, но и их компоненты.
В техрегламенте жестко оговорен запрет на установку на бампере большинства видов транспортных средств металлических конструкций. А автомобили для перевозки людей, а также специальных и опасных грузов должны "предусматривать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS". Правда, когда практически будет реализована эта возможность, в регламенте не указано.
Отметим: необходимость подтверждения соответствия требованиям безопасности впервые распространяется на ранее находившиеся в эксплуатации импортируемые транспортные средства, а также автомобили, в конструкцию которых внесены изменения. Это ожидаемо усложнит процедуру ввоза подержанных иномарок, а также потребует серьезных согласований и дополнительных затрат для тех, кто решил изменить конструкцию автомобиля.

точно Дальний восток отсоседится к Японии!
и будет у меня тёща - япона-мать

В продолжение больной темы для жителей Дального востока и Сибири.
Как отмечают специалисты, согласование нового регламента в правительстве может затянуться из-за принципиальных разногласий по поводу того, какие требования распространять только на новые и ввозимые в Россию машины, а какие - на уже эксплуатируемые, сообщает AutoNews.
Между тем, попытки запретить ввоз праворульных машин в Россию предпринимались уже не раз — последняя состоялась в конце прошлого года. Однако до сих пор импорт автомобилей с правым рулем никак не ограничивается. Кроме того, по итогам 2008 года каждая пятая иномарка, зарегистрированная в ГИБДД, оказалась с правым рулем.
А впервые прекратить регистрацию автомобилей с "правым" рулем в ГАИ правительство страны решило еще в 1993 году, а с 1 января 1995 года – запретить их эксплуатацию. Помнится, в ту пору в Японии образовалось множество мелких мастерских, где местные умельцы по просьбе покупателей из России за считанные часы ловко переставляли правый руль на левую сторону. К счастью, продлилось эта "леворульное торжество" совсем недолго, буквально несколько месяцев. Российское правительство (надо отдать должное!) вовремя одумалось и "включило обратный ход".
Кстати, для информации - по итогам 2008 года каждая пятая иномарка, зарегистрированная в ГИБДД, оказалась с правым рулем.

дя... серьезно их клинит... не к добру все это...

Ну вроде бы все решилось положительно. Хотя на бабос наверно разведут. Видимо экономисты посчитали,что выгодней содрать с владельцев праворуких авто деньжат,чем вводить запрет на ввоз.

За правый руль придется доплачивать
В России не будет введен запрет на эксплуатацию автомобилей с правым рулем, заявил в среду первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. "Могу сказать совершенно определенно, что административных ограничений мы не планируем. Запреты на эксплуатацию средств с правым рулем в РФ введены не будут", - сказал Шувалов после заседания правительственной комиссии по техническому регулированию.
Использование праворульных автомобилей предварительно обсуждалось с экспертами. По их мнению, автомобили с правым рулем являются более опасными источниками дорожно-транспортных происшествий. В связи с этим могут быть пересмотрены страховые принципы. Иными словами, владельцев машин из Японии могут заставить платить больше за полис обязательного страхования.По словам Шувалова, власти исходят из необходимости создания аналогичных правил эксплуатации праворульных автомобилей, которые существуют в Австралии, Японии и Великобритании.
"В целом, мы понимаем, что в странах с правым рулем, таких как Япония, Австралия и Великобритания, нет ограничения административного характера на ввоз и эксплуатацию автомобилей с левым рулем, мы будем придерживаться аналогичных требований. Также мы понимаем, что в этих государствах существуют очень жесткие требования по страхованию рисков в случаях, если возникает ущерб, либо причинения вреда здоровью лицам в результате эксплуатации таких транспортных средств, поэтому мы будем подходить к решению этого вопроса очень аккуратно", - заявил Шувалов.
Правостороннее движение подразумевает использование автомобилей с левым рулем. Однако в силу экономических причин по России ездят многочисленные праворульные автомобили. Больше всего таких машин на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири. Жители этих регионов активно протестовали против мер, ограничивающих использование праворульного транспорта, сообщает РИА "Новости".