Конкурент "Тигру"
Добавлено: 22 июл 2017 02:55
В России разработали шестидверный девятитонный военный броневик ,который назвали "Буран" и который должен будет составить конкуренцию "Тигру".
Новинка и "Тигр" схожи по габаритам, их длина достигает шести метров, однако "Буран" на тонну тяжелее (его масса – 8,8 тонны) из-за более высокого уровня защиты.У него класс 6А защищает от выстрелов из СВД с любого расстояния и любым патроном.
У обоих автомобилей один и тот же двигатель – четырехцилиндровый дизель ЯМЗ-534. Но на "Буране" он выдает около 135 лошадиных сил, тогда модификация агрегата на "Тигре" выдает 215 сил. Запас хода новинки составляет 1400 километров, а у ее конкурента – 1000 километров.
Углы въезда и съезда у "Бурана" равны 43 и 50 градусам, что на 10 и 14 градусов больше, чем у "Тигра". Однако при этом дорожный просвет у "Бурана" равен 340 миллиметров,что на 60 миллиметров меньше, чем у "Тигра". Это последствия того,что в отличия от "Тигра",на котором задействована шасси от "БТР" ,а на "Буране" создател использовали газовское шасси.К тому же у "Тигра" благодаря "БТРовскому" шасси имеет полностью независимую подвеску спереди и сзади (отчего славится очень мягким ходом на любых типах покрытия).А у "Бурана" благодаря газоновскому шасси мосты подвешены на рессорах.Просвет под днищем у Buran – 490 миллиметров.
В отличие от "Тигра" у "Бурана" предусмотрена собственная дверь у каждого из четырех бойцов, которые сидят попарно спиной друг к другу. Кроме того, конфигурацию салона можно менять благодаря четырем съемным модулям. Общая вместимость – 10 человек.
Новинка и "Тигр" схожи по габаритам, их длина достигает шести метров, однако "Буран" на тонну тяжелее (его масса – 8,8 тонны) из-за более высокого уровня защиты.У него класс 6А защищает от выстрелов из СВД с любого расстояния и любым патроном.
У обоих автомобилей один и тот же двигатель – четырехцилиндровый дизель ЯМЗ-534. Но на "Буране" он выдает около 135 лошадиных сил, тогда модификация агрегата на "Тигре" выдает 215 сил. Запас хода новинки составляет 1400 километров, а у ее конкурента – 1000 километров.
Углы въезда и съезда у "Бурана" равны 43 и 50 градусам, что на 10 и 14 градусов больше, чем у "Тигра". Однако при этом дорожный просвет у "Бурана" равен 340 миллиметров,что на 60 миллиметров меньше, чем у "Тигра". Это последствия того,что в отличия от "Тигра",на котором задействована шасси от "БТР" ,а на "Буране" создател использовали газовское шасси.К тому же у "Тигра" благодаря "БТРовскому" шасси имеет полностью независимую подвеску спереди и сзади (отчего славится очень мягким ходом на любых типах покрытия).А у "Бурана" благодаря газоновскому шасси мосты подвешены на рессорах.Просвет под днищем у Buran – 490 миллиметров.
В отличие от "Тигра" у "Бурана" предусмотрена собственная дверь у каждого из четырех бойцов, которые сидят попарно спиной друг к другу. Кроме того, конфигурацию салона можно менять благодаря четырем съемным модулям. Общая вместимость – 10 человек.