Первый внедорожный Maybach.
Добавлено: 07 фев 2017 18:37
D начале года руководство Daimler официально подтвердило существование планов по выпуску нового эксклюзивного SUV под ультра-роскошным возрожденным брендом Maybach.Ожидалось, что первый внедорожник под двойной маркой Mercedes-Maybach будет создан на базе модели GLS следующего поколения, которая появится в 2019 году. Однако в концерне Daimler решили нанести упреждающий удар.И вот в инете появились фото и видео видимо самой необычный гражданской версии знаменитого "Гелика" за всю его историю. Ведь шильдики марки имени Вильгельма Майбаха на лифтованном G-классе выглядят как некая насмешка создателей над самими собой.
Скорее всего, Maybach решил "отметиться" спецверсией "Гелендвагена" не случайно,ведь уже этой осенью в свет выйдет новое поколение этого внедорожника, который с 90-х годов прошлого века (около 30 лет) оставался на неизменном шасси W463.
Этот необычный автомобиль с наименованием Mercedes-Maybach G 650 Landaulet( Кузов типа ландоле с откидной крышей над задним рядом был популярен на престижных машинах в двадцатых и тридцатых годах прошлого века)продолжает серию сверхэксклюзивных и экстремально внедорожных версий G-класса.Помните сумасшедший трехосный Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6. А двухосный G 500 4×4² помните, который кстати пока еще можно купить. Оба имеют портальные мосты, дорожный просвет более 40 сантиметров, абсурдно мощные моторы (544 и 416 л.с. соответственно).
Так вот ,у Mercedes-Maybach G 650 Landaulet портальные мосты аналогичны тем, что использовались на моделях G 63 AMG 6x6 и G 500 4×4², но подвеска не гоночная со сдвоенными амортизаторами, а оригинальная, рассчитанная на комфорт.Колесная база по сравнению с обычным двухосным вариантом растянута почти на 580 мм (до 3428 мм), а между рядами установлена лимузинная перегородка. К услугам задних пассажиров — уютные кресла-оттоманки с отделкой перфорированной кожей, отдельный климат-контроль, мультимедиасистема с двумя экранами.
А двигатель самый мощный из тех, что ставятся на "Гелик",а если точнее,это шестилитровый V12 с битурбонаддувом, который устанавливается на Mercedes-AMG G 65 аж 630 лошадок и 1 000 Нм крутящего момента.Естественно, паровозный килоньютон тяги распределяется по всем четырем колесам внедорожного пикапа.
Модель получила новые бампера, расширители колесных арок из углепластика и горизонтальный светодиодный стоп-сигнал над "запаской"
Сообщается,что тираж одиозного G-Майбаха будет больше, но лишь настолько, чтобы сохранить статус эксклюзива. Всего изготовят 99 полноприводных ландоле. Для сравнения, трехосных пикапов G 63 AMG 6x6 сделали чуть больше сотни. Надо полагать, что Mercedes-Maybach G 650 Landaulet будет примерно соответствовать трехоснику и по цене: около 400 тысяч евро. Официально же премьера машины состоится в начале марта на Женевском автосалоне, где создатели и назовут окончательную цену.
Скорее всего, Maybach решил "отметиться" спецверсией "Гелендвагена" не случайно,ведь уже этой осенью в свет выйдет новое поколение этого внедорожника, который с 90-х годов прошлого века (около 30 лет) оставался на неизменном шасси W463.
Этот необычный автомобиль с наименованием Mercedes-Maybach G 650 Landaulet( Кузов типа ландоле с откидной крышей над задним рядом был популярен на престижных машинах в двадцатых и тридцатых годах прошлого века)продолжает серию сверхэксклюзивных и экстремально внедорожных версий G-класса.Помните сумасшедший трехосный Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6. А двухосный G 500 4×4² помните, который кстати пока еще можно купить. Оба имеют портальные мосты, дорожный просвет более 40 сантиметров, абсурдно мощные моторы (544 и 416 л.с. соответственно).
Так вот ,у Mercedes-Maybach G 650 Landaulet портальные мосты аналогичны тем, что использовались на моделях G 63 AMG 6x6 и G 500 4×4², но подвеска не гоночная со сдвоенными амортизаторами, а оригинальная, рассчитанная на комфорт.Колесная база по сравнению с обычным двухосным вариантом растянута почти на 580 мм (до 3428 мм), а между рядами установлена лимузинная перегородка. К услугам задних пассажиров — уютные кресла-оттоманки с отделкой перфорированной кожей, отдельный климат-контроль, мультимедиасистема с двумя экранами.
А двигатель самый мощный из тех, что ставятся на "Гелик",а если точнее,это шестилитровый V12 с битурбонаддувом, который устанавливается на Mercedes-AMG G 65 аж 630 лошадок и 1 000 Нм крутящего момента.Естественно, паровозный килоньютон тяги распределяется по всем четырем колесам внедорожного пикапа.
Модель получила новые бампера, расширители колесных арок из углепластика и горизонтальный светодиодный стоп-сигнал над "запаской"
Сообщается,что тираж одиозного G-Майбаха будет больше, но лишь настолько, чтобы сохранить статус эксклюзива. Всего изготовят 99 полноприводных ландоле. Для сравнения, трехосных пикапов G 63 AMG 6x6 сделали чуть больше сотни. Надо полагать, что Mercedes-Maybach G 650 Landaulet будет примерно соответствовать трехоснику и по цене: около 400 тысяч евро. Официально же премьера машины состоится в начале марта на Женевском автосалоне, где создатели и назовут окончательную цену.