Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Уважаемые форумчане , доброго времени суток и с наступающими праздниками!!!

Поставил себе розетку для фаркопа под российские прицепы, подцепил один из них и пропали стоп сигналы. причем дублирующий на дверке с верху горит.
прозвонил все предохранители доставал неоднократно весь блок, по ним никаких дополнительных реле нет. лампы в стопах целые.
Осталось залезть только под руль к легушке на педали, но ведь верхний стоп горит...
если кто сталкивался и знает где искать подскажите, буду очень признателен. были планы на длинные выходные и не как ни скитания по СТО)))

Калининградец или американец? Если американец, то провода на стопы идут от BCM(блок находится под обшивкой справа от ног переднего пассажира). Если калининградец,-то не знаю как они колхозили проводку.

Калининградец..

Калининградец..

Привет всем!
Вот и меня такая же беда постигла, перестал работать автозапуск. Так и проездил два дня, пока не заехал где установили сегналку там и сказали стопаки не работают.
Причем по середине работает, в чем же дело?
Подскажите?

Предохранители все проверил...
Спасибо!

1. Смотрите сами лампы (у меня именно так было - сгорели сразу две)
2. Смотрите реле стоп-сигнала, "лягушка" напрямую включает только верхний стоп.

у меня оказались лампочки, сгорели тоже сразу оби.

У меня лампы были целы, лягушка тоже работала, зато пропал контакт в одном из двух белых больших штекерах под панелью предохранителей. Пластмасса стала сухая и хрупкая, разваливается. Собираюсь вынести реле от туда на верх, залить все гелем для контактов и забыть.

У меня лампы были целы, лягушка тоже работала, зато пропал контакт в одном из двух белых больших штекерах под панелью предохранителей. Пластмасса стала сухая и хрупкая, разваливается. Собираюсь вынести реле от туда на верх, залить все гелем для контактов и забыть.

У меня подобный цирк был, когда пытались разобраться с "калиновскими" соплями сзади. Слегка коротнуло и пропали оба задних стопа, причём дополнительный, продолжал весело работать! Полезли, первым делом в предохранители, указанный №54 - целый, когда его вынимаешь, перестаёт работать и центральный стоп.
Полезли к педальному разъёму (их там ,кстати, тоже два: отдельно на дополнительный и стопы в задних фонарях) - безрезультатно. Что мы только не делали, танцы с бубнами продолжались больше часа, пока тупо не стали по-очереди вытаскивать все предохранители. И, о чудо, наконец-то нашли сгоревший №50, поменяли его и стопы загорелись! Ради интереса полез в мануал, посмотреть, за что он отвечает, написано: "не задействован"...
СЮПРАЙЗ !

Deemer писал(а):У меня лампы были целы, лягушка тоже работала, зато пропал контакт в одном из двух белых больших штекерах под панелью предохранителей. Пластмасса стала сухая и хрупкая, разваливается. Собираюсь вынести реле от туда на верх, залить все гелем для контактов и забыть.

Подскажи как снимал блок предохранителей????

Hunter-88

Подскажи как снимал блок предохранителей????

А в чём проблема? Массу скинул, два разъёма снял, две гайки открутил, шины пассатижами в стороны отвёл, с торцов блока на фиксаторы нажал и, высунув язык, тяни вверх!
Когда будешь ставить, посмотри, чтобы нижние "ответки" ровно стояли, верхняя часть блока на них должна сама плотно защёлкнуться.