Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

День добрый.
С увеличением пробега и недоступностью новых хомяков (с конвейера) начал меня мучить следующий вопрос:
- можно ли найти новый мотор на H3 3.7 в России, не контактный/б.у а именно новый.
Если нет, то как быть с авто? Каков примерный ресурс данных двигателей, и составных частей, которых уже нет в производстве?
Если есть новые, то может кто подскажет где можно приобрести и какие подводные камни?

Заранее благодарю за ответы.

P.S Уж очень неохотно расставаться с данным автомобилем

Руслан, ты хочешь просто поменять????? А можно нескромный вопрос: зачем?
По двигателю: в США производятся конвейерно Н3Х pickup

ZAGORANKA писал(а):Руслан, ты хочешь просто поменять????? А можно нескромный вопрос: зачем?
По двигателю: в США производятся конвейерно Н3Х pickup

двигатели производятся или автомобили? почему на сайте GM об этом ни слова нет?
у кого и почем купить можно?

Да уже об этом говорили-переговорили.
И у нас, и на америкосных и канадских форумах.
В 2012 году пикап был признан в США лучшим малолитражным пикапом.
На канадском форуме есть в продаже и 13 и 14 годов.
Все авто делаются на заказ по предоплате на заводе в Юкон.
По инфе с форумов, цена на 3-ху около 41$, на двуху около 55$
Год назад считали, что двуху выйдет в России около 6 лямов, но как ввезти непонятно-на таможне будут проблемы в связи с тем, что ни двуху ни трёха на пройдут сертификацию по выхлопу евро.
Соот, как НОВУЮ не ввезёшь, нужно сначала прокататься в ШТАТАХ, сделать первое ТО у оф дилера и т.д.
Короче, пипец гимор.

понял. спасибо за консультацию...
а движок там 3.7 на H3 ставят или 3.5?
а завод GM-мовский?

Двигателей новых в продаже не бывает, они все ребилд.
На твою машину есть оригинальные двигатели РЕБИЛД, все операции проведены в америке, оттестированы, после этого доставлены сюда.

Puff писал(а):Двигателей новых в продаже не бывает, они все ребилд.
На твою машину есть оригинальные двигатели РЕБИЛД, все операции проведены в америке, оттестированы, после этого доставлены сюда.

т.е. с юконовского завода можно купить только новый пикап целиком, а движок нельзя заказть?

Какая связь между заводом по сборке авто и двигателем, поставляющимся НА ПРОДАЖУ, не на конвейер?!

Puff писал(а):Какая связь между заводом по сборке авто и двигателем, поставляющимся НА ПРОДАЖУ, не на конвейер?!

не знаю, поэтому и спрашиваю...
завод их не перепродает?

ZAGORANKA писал(а):Руслан, ты хочешь просто поменять????? А можно нескромный вопрос: зачем?
По двигателю: в США производятся конвейерно Н3Х pickup

Так я же интересуюсь про ресурсы данного двигателя, после того как исчерпан ресурс, что далее? Менять или авто на свалку?!

Puff писал(а):Двигателей новых в продаже не бывает, они все ребилд.
На твою машину есть оригинальные двигатели РЕБИЛД, все операции проведены в америке, оттестированы, после этого доставлены сюда.

А какая примерно стоимость у нас ребилда? Это как я понимаю разобранный и окрашенный и отремонтированный Б/У?

Напишу более подробно!
Есть 2 типа двигателей:
1) Собран для сборки авто на конвейере
2) Двигатель на продажу
На продажу идёт ребилд в большей или меньшей степени

Linx писал(а):

ZAGORANKA писал(а):Руслан, ты хочешь просто поменять????? А можно нескромный вопрос: зачем?
По двигателю: в США производятся конвейерно Н3Х pickup

Так я же интересуюсь про ресурсы данного двигателя, после того как исчерпан ресурс, что далее? Менять или авто на свалку?!

В США существует закон, по которому запчасти для авто должны продаваться не менее чем в течении 25 лет с момента снятия модели с производства.
Запчасти делает не ГМ, а сторонние поставщики, у которых ГМ их тупо покупает.
Это называется "поставка комплектующих".
По факту, 99% запчастей есть на складах поставщиков 40-50 лет, или их всегда можно сделать, но за большие деньги.
Недавно заказывал поплавок карбюратора для пикапа Шевроле 50 года.
Обошёлся в 4$
Карбюратор (железяка) на заказ: 700$
"оригинал" от поставщика.
Потому вопрос, что делать с авто-очень странный.
Чинить и ездить дальше. Ещё лет 30 как минимум.
ЗЫ
С завода купить двигатель в сборе нельзя. Завод его сам закупает.
Шильдик "оригинал" ГМ-развод для лохов, просто наклейка-типа "одобрено" ГМ.

Игорь, обязаны делать запчасти в течение 10 лет с момента снятия с производства машины.
Lynx, ваши переживания напрасны. Люди ездят на 20 и 30 летних авто ещё более редких, чем у вас и всё ок.
Нет повода беспокоится о дефиците запчастей, сейчас 21 век и любой дефицит мгновенно ощущается и заполняется.
Есть куча афтомаркета и бу, есть рынки других стран. Катайтесь спокойно!

Паш, а по Дискавери говорили, что 25))