Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Народ, нужен внешний пыльник привода! Не готов отдать 4р за данный контрацептив! Кто с чего колхозил, подскажите...

Внешний для H3 подходит от VW Т5 внутренний. Внутренний для Н3 подходит от TLC 120 (прадик) и опель вектра, помоему которая Б. Диаметры совпадают не точь в точь. Разница в 0.5-1 мм. будет в большую сторону (т.е. будет немного посвободнее налезать).
Еще пыльники есть резиновые, а есть из плотного материала, похож на пластмассу или плотный полиэтилен. Резиновый проще захомутать, а вот с пластиковым нужно использовать хомут с винтом. Все остальные хомуты (ленточные, зажимные), которые используют для обжима пыльников ШРУСа держать не будут.
Я ставил с одной стороны родной джиэм, с другой от опеля. И тот и тот слетал, пока не поставил хомуты с винтом. Поэтому, если на приводе нет выработки от сальника, то можно сэкономить на пыльниках, а если есть выработка, то лучше сразу купить новый привод и не баловаться. ИМХО

tabutask
Ок, услышал, спасибо! А, что за секретный "хомут с винтом" ?

Самый обыкновенный хомут, который зажимается крестовой отверткой или накидным ключом. Он не предусмотрен для вращающихся валов, т.к. из-за этого самого винта может немного разбалансироваться вал. Но в данном случае по другому никак. Только этот хомут можно затянуть до дури, чтоб не сползал пыльник. Проверено на личном опыте. Ставил все возможные "правильные" хомуты, пользуясь специальными приспособлениями для затяжки, но то-ли у меня силенок маловато, то-ли они только для резиновых пыльников... В итоге поставил винтовые, затянул со всей силы, пол года, пока все норм.

Спасибо, Дима! Святой ты человек!

Озадачился-таки , сегодня, заменой внешнего сопливившего пыльника привода. От Т5 , как писали выше, нифига не подошёл! Пришлось ехать с образцом и подбирать "методом тыка". Почти один в один садится от , какого-то Гольфа, номер его :303552. Глянул в EXiST - аналогов от 150 руб, хоть ... ешь! Дерзайте!

German67 спасибо, возьмём на заметку

угрюмый
Вообще, по-хорошему, надо создать тему "вменяемого колхозинга", куда пользователи будут кидать ссылки на номера запчастей-заменителей, опробованных на "Хомяках". Думаю, со сложившимся курсом рубля, она будет оч. актуальна! Есть, к примеру, номера упоров крышки капота оригинал по 1200руб за пару (аналог можно найти дешевле и за такие деньги менять раз в год) от задней двери Пежо 307.
Становятся, практически, как родные, особо педантичные могут поменять посадочные места на стоковые. Единственный минус - задняя дверь Пежо, видимо, тяжелее нашего капота: предложив супружнице (54кг) открыть капот, еле успел поймать её за стринги!
На выходные, думаю, съездить, показать аттракцион тёще....