Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

И здравствуйте.

Ситуация следующая:

Недели 2 назад решил перед летним сезоном сделать полную диагностику своего H3 в одном из небезызвестных сервисных центров, по результатам диагностики приговорили несколько расходных деталей (Диски, колодки и т.д.), ну соответственно все приобрел и заменил, но последней деталью были опоры двигателя (которые по мнению сервиса, пришли в полную негодность). Ну опоры двигателя были приобретены и тоже заменены, после замены опор двигателя на второй день (после замены всех недочетов которые выявили при диагностике) начал мигать чек поехал к ним же в сервис, сканер выдал ошибку P0455 , что значиться как утечка в системе улавливания паров бензина. Мне сообщили что скорее всего на заправке неплотно закрыли крышку бака. После чего скинули и сказали, если появиться поменять крышку бака. Так вот крышку поменял и бак закрыл плотно, но ошибка опять появилась. На другом сервисе сказали что ошибка ни на что не влияет, так как это просто система EVAP и идет загрязнение воздуха, но чек горит. Так же сказали что как раз причиной могло послужить неправильная замена опор двигателя , что привело где то к отхождению трубок.

Подскажите пожалуйста, можно ли с этим ездить, и где могут сделать ремонт (как понял покурив форумы, в МСК нет путей решения простых по ремонту данной ошибки, так как нет цветного газа который заливают в бак и отслеживают место утечки), а в сервисах услуга по визуальному поиску таких утечек стоит очень дороговато.

P.S Поеду в первый сервис и конечно же хочу предъявить им ошибку по результатам замен опор двигателя, но думаю будут всячески отпираться.

Спасибо.

viewtopic.php?f=34&t=16965
Позвони Николаю, он никогда не отказывает в консультациях.
Или напиши в его теме.

ZAGORANKA писал(а):viewtopic.php?f=34&t=16965
Позвони Николаю, он никогда не отказывает в консультациях.
Или напиши в его теме.

Конечно же первым делом потом поехал к РМ Маркет, но и там пока новостей не получил, проблема EVAP, а вот решение пока неизвестно (помимо прошивки мозгов и отключения данной функции вообще, чего не горю желанием пока делать).

Но, попробую проконсультироваться с Николаем, спасибо.
Но может все таки кто сталкивался?

Была такая проблема, решилась ремонтом косы, проложенной в раме к задней части авто. В любом случае нужно идти от простого, прозвонить провод к датчику особо труда не составляет.

Atron писал(а):Была такая проблема, решилась ремонтом косы, проложенной в раме к задней части авто. В любом случае нужно идти от простого, прозвонить провод к датчику особо труда не составляет.

Можно поподробнее про "ремонт косы"? Спасибо

ЕВАП - это страшный сон для диагностов. Никто (ну или почти никто) не берется его исправлять. Цветной газ вообще не встречал ни в одном сервисе, но ведь можно дымогенератором протестить. Хотя и он есть далеко не в каждом сервисе. Если связать появление ошибки с заменой подушек, то, по крайней мере, можно локализовать поиски утечки.

У меня на Escalade вылечилось заменой клапана системы EVAP и сбросом ошибки
После чего отъездил год и всё нормально, а то на информационном дисплее писал закройте пробку

tabutask писал(а):ЕВАП - это страшный сон для диагностов. Никто (ну или почти никто) не берется его исправлять. Цветной газ вообще не встречал ни в одном сервисе, но ведь можно дымогенератором протестить. Хотя и он есть далеко не в каждом сервисе. Если связать появление ошибки с заменой подушек, то, по крайней мере, можно локализовать поиски утечки.

Да, обзванивал кучу сервисов, по диагностике EVAP везде беда, газа цветного нет даже у офицалов, дымогенератор не совсем подходит как объяснили. По замене подушек не спорю, локализовать можно, но вот сервис который менял подушки будет 100 раз доказывать, что причина не в этом, так как понимают что диагностика EVAP уж больно муторное дело, но постараюсь все таки добиться диагностики от них.

Алексей Подольск писал(а):У меня на Escalade вылечилось заменой клапана системы EVAP и сбросом ошибки
После чего отъездил год и всё нормально, а то на информационном дисплее писал закройте пробку

Алексей, как всегда спасибо .
На всякий случай уже заказал клапан системы EVAP, так как не сильно он дорог, попробую его тоже поменять.

Но чувствую, что здесь причина в замене подушек (((

Linx писал(а):Но чувствую, что здесь причина в замене подушек (((

А как может замена подушек двигателя повлиять на работу системы
Если только при замене случайно нарушили герметизацию трубок (шлангов)

Алексей Подольск писал(а):

Linx писал(а):Но чувствую, что здесь причина в замене подушек (((

А как может замена подушек двигателя повлиять на работу системы
Если только при замене случайно нарушили герметизацию трубок (шлангов)

Да, я как раз говорю о том что при замене повредили где то трубку, так как замена происходит по разному, и иногда как я понял мастера, не очень парятся с вытаскиванием старых подушек, и грубо их вытаскивают, что может повлечь нарушение герметизации трубок (((.
Я просто не верю в совпадения, что через 2 дня после замены трубок, вылезла эта болячка, так как делал полную диагностику при замене подушек, и не было ошибок.

Значит сам себе и ответил
Где то нарушена герметичность)))
Надо смотреть
А визуальный осмотр, не?

Алексей Подольск писал(а):Значит сам себе и ответил
Где то нарушена герметичность)))
Надо смотреть
А визуальный осмотр, не?

Визуально 2 раза смотрели, на разных сервисах, сказали что все норм )))

Чудес к сожалению не бывает
Тогда попробуй заменить клапан, может система одумается
Кстати системе свойственно периодически сбрасывать ошибку...

Linx

А как выглядит-то этот клапан ? Может фото есть или ссылка ?