GM возобновляет производство новых "городских" HUMMER H1
Добавлено: 21 янв 2016 14:46
Hummer H1-это легенда американского машиностроения со своими поклонниками и недоброжелателями. В 2010 году его производство должно было закончиться из-за снижения покупательского интереса. По прошествии нескольких лет Хаммер решено возродить, но на этот раз под названием HMMWV V1 gorilla.
Производство оставлено на базе AM General, которая построила оригинальную гражданскую версию HUMMER H1, (основанная на его специальной военной HMMWV (High Mobility Multipurpose). Новый автомобиль называется V1 Горилла и утверждается, что он уже готов к серийному производству и продажам.
Кузов Гориллы взят от оригинального H1, который начали производить в 1992 году, но более пристальный взгляд может отметить различные новые детали как экстерьера, так и интерьера.
В производстве пока будет две версии - четырехдверный пикап и версия с удлиннённым кузовом.
Фотографии интерьеров производителя раскрыл, однако, утверждают, что кабина была переработана. Интерьер предшественника из-за гигантского центрального тоннеля был не очень большой, и это было исправлено в новой модели, что является существенным различием.
Мотор: 6,5 турбодизель, 143 кВт и 597 Нм крутящего момента, постоянный привод на все колеса, четырёх ступенчатая коробка.
V1 Горилла имеет длинну 4.686 мм, ширину 2.200 мм (без зеркал) и высоту 2.000 мм (версия с расширением еще 30 мм выше).
Колесная база 3300 мм, что означает, что свесы будут минимальны. Снаряженная масса пикапа составляет 3297 кг, с надстройкой версия весит 3,362 кг, грузоподъёмность до 1.377 кг.
Как внедорожник новый HUMMER должен себя показать с лучшей стороны:
-погружение в воду (болото) до 76 см в глубину (если вы покупаете специальный комплект, то до 1,5 метров).
-Существует система поддува шин, (как на авто для Дакара), которая может помочь с тягой на пересеченной местности.
Вертикальный свес до 60%, боковой наклон до 40%, максимальный Угол 72%
Оригинальный Hummer был запущен в марте 1992 года, после того, как актер Арнольд Шварценеггер заказал компании AM General спецмашину, на которой можно ездить по дорогам общего пользования, но, в то же время, что бы это оставался "военный" образец. В последующие годы, Hummer Шварценеггера находил как поклонников, так и противников, особенно среди экологических активистов.
Права на бренд Hummer с 1999 года принадлежат компании General Motors, которая решила переориентировать бренд на гражданские модели, выпустив HUMMER H2 и H3, ставшие легендами и олицетворением американского машиностроения с первых дней продаж.
В 2009 году GM, в рамках реструктуризации после банкротство решило прекратить функционирование бренда. За покупку торговой марки боролись несколько компаний, и аукцион был выигран китайской Sichuan Tengzhong, но соглашение не было реализовано якобы из-за китайских регулирующих органов.
Игорь Г.
Производство оставлено на базе AM General, которая построила оригинальную гражданскую версию HUMMER H1, (основанная на его специальной военной HMMWV (High Mobility Multipurpose). Новый автомобиль называется V1 Горилла и утверждается, что он уже готов к серийному производству и продажам.
Кузов Гориллы взят от оригинального H1, который начали производить в 1992 году, но более пристальный взгляд может отметить различные новые детали как экстерьера, так и интерьера.
В производстве пока будет две версии - четырехдверный пикап и версия с удлиннённым кузовом.
Фотографии интерьеров производителя раскрыл, однако, утверждают, что кабина была переработана. Интерьер предшественника из-за гигантского центрального тоннеля был не очень большой, и это было исправлено в новой модели, что является существенным различием.
Мотор: 6,5 турбодизель, 143 кВт и 597 Нм крутящего момента, постоянный привод на все колеса, четырёх ступенчатая коробка.
V1 Горилла имеет длинну 4.686 мм, ширину 2.200 мм (без зеркал) и высоту 2.000 мм (версия с расширением еще 30 мм выше).
Колесная база 3300 мм, что означает, что свесы будут минимальны. Снаряженная масса пикапа составляет 3297 кг, с надстройкой версия весит 3,362 кг, грузоподъёмность до 1.377 кг.
Как внедорожник новый HUMMER должен себя показать с лучшей стороны:
-погружение в воду (болото) до 76 см в глубину (если вы покупаете специальный комплект, то до 1,5 метров).
-Существует система поддува шин, (как на авто для Дакара), которая может помочь с тягой на пересеченной местности.
Вертикальный свес до 60%, боковой наклон до 40%, максимальный Угол 72%
Оригинальный Hummer был запущен в марте 1992 года, после того, как актер Арнольд Шварценеггер заказал компании AM General спецмашину, на которой можно ездить по дорогам общего пользования, но, в то же время, что бы это оставался "военный" образец. В последующие годы, Hummer Шварценеггера находил как поклонников, так и противников, особенно среди экологических активистов.
Права на бренд Hummer с 1999 года принадлежат компании General Motors, которая решила переориентировать бренд на гражданские модели, выпустив HUMMER H2 и H3, ставшие легендами и олицетворением американского машиностроения с первых дней продаж.
В 2009 году GM, в рамках реструктуризации после банкротство решило прекратить функционирование бренда. За покупку торговой марки боролись несколько компаний, и аукцион был выигран китайской Sichuan Tengzhong, но соглашение не было реализовано якобы из-за китайских регулирующих органов.
Игорь Г.
