Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Наткнулся в инете на довольно забавную новость,про то ,что Петербургское ателье Truck Garage анонсировало новый проект — рестомод на базе советского внедорожника ГАЗ-69. Тюнеры собираются выпустить серию из 12 машин, с тремя вариантами кузова: двухверный с жёсткой крышей, двухдверный кабриолет и пикап.
Производство внедорожников будет организовано в Петербурге. Работы над первым автомобилем уже идут, Truck Garage планирует показать готовый внедорожник ближе к весне 2016 года. Он получит 6,4-литровый бензиновый V8 Hemi мощностью 465 л.с., «автомат» и кузов c жёсткой крышей.
В соответствии с канонами рестомоддинга, от самого «козла» питерцы возьмут только модифицированный кузов и раму и «нафаршируют» их современной начинкой. Автомобиль получит восьмицилиндровый мотор HEMI, «автомат», мосты Dana 44 и подвеску на «койловерах». Место родных колёс займут 17-дюймовые колёсные диски с бедлоками, обтянутые внедорожной резиной.
Truck Garage распространил эскизные изображения готового автомобиля, но сообщается,что возможно, готовый внедорожник получит немного другую внешность. Как сообщается у версии с жёсткой крышей твёрдый верх будет выполнен из стеклопластика. В отличие от оригинального ГАЗ-69, запасное колесо будет установлено не на боковине кузова, а на специальном кронштейне, крепящемся к заднему бамперу. Автомобиль получит новую светодиодную оптику, стилизованную под светотехнику ГАЗ-69, и силовые бамперы собственного производства из стали толщиной 3-4 мм.
Салон автомобиля будет оформлен в стилистике 60-х годов. Как видно на эскизах интерьера будущего внедорожника, бывший «козёл» получит трёхспицевое рулевое колесо, педали с алюминиевыми накладками и аудиосистему, замаскированную под радиоприёмник. Кресла автомобиля будут обтянуты кожей, пол покрыт защитным полимером Line-X.
А теперь не падайте,цена восьмицилиндрового «козла» будет начинаться с 4 миллионов рублей.

Интересно много энтузиастов найдется приобрести сиё чудо за 4 ляма

Дааа, цена просто улет.
И вся прелесть козла в его маленькой массе. А с таким движком и мостами - это уже вранглер, просто в другой обертке.

Это Россия...
Сделать что нить путнее и денег слупить за это на всю жизнь(((
Идея хорошая. Машинка была б весьма прикольная, НО!!! сделайте цуки ценнег реальным!
Себестоимость будет в разы ниже. Если не в десяток.

И тоже попадёт под налог на роскошь

В соответствии с действующим законодательством, под налог на роскошь попадают автомобили стоимостью более 3,000,000 рублей.
Если автомобиль стоит больше этой суммы, то при расчете ежегодного транспортного налога взимаются повышенные коэффициенты
в зависимости от стоимости машины и года выпуска.

MagadaneC писал(а):Это Россия...
Сделать что нить путнее и денег слупить за это на всю жизнь(((
Идея хорошая. Машинка была б весьма прикольная, НО!!! сделайте цуки ценнег реальным!
Себестоимость будет в разы ниже. Если не в десяток.

Себестоимость может быть и будет в разы в ниже,но в одном ты Данила прав-Это Россия.
Для того чтобы изменения в конструкции ТС были зарегистрированы в органах ГИБДД, необходимо предоставить для регистрационных действий, помимо прочих, документ, подтверждающий, что конструкция ТС после внесенных изменений отвечает перечню требований по безопасности и охране окружающей среды. Таким документом является "Свидетельство о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности"
Предполагаю, что такой документ стоит не малых денег,так как судя по описаниям изменений в конструкции "козлика" ,ателье Truck Garage по любому раскошелится на приличный бабос,что бы узаконить данный проект.По любому потребуется экспертиза переоборудованного "козлика",разработка и согласование технических условий, заключение о нормах расхода топлива, заключение о возможности эксплуатации и т.д.

Сереж, я в НАМИ (вроде так контора зовется) тут как-то был. решал вопрос по переделке микроавтобуса в категорию В. "Срезать" надо было места. И да- это Россия)))) Все делается на вполне приемлемую мзду, можно даже вертолет в подлодку переоформить.))))
А по теме- ну вот это авто- ну никак не стоит этих денях....
Можно реально Ренглера офигенного взять.

Что ценник крут,тут уж без вопросов

Компания Truck Garage из Санкт-Петербурга поделилась новыми данными о мини-серии внедорожников ГАЗ-69.
Клиенты смогут выбрать один из нескольких предложенных двигателей, среди которых преобладают атмосферные V8 от автомобилей концерна Chrysler. В списке значатся моторы объемом 5,7 (395 л.с., 559 Нм), 6,1 (425 л.с., 569 Нм) и 6,4 литра (525-520 л.с., 664-691 Нм). Еще один вариант — 171-сильный трехлитровый дизель производства Toyota (360 Нм).
По умолчанию автомобиль будет оснащен шестиступенчатым "автоматом", но по желанию клиента и "механика" будет доступна. В комплектацию войдут двухскоростная раздаточная коробка фирмы Atlas с ручным переключением, а также мосты Dynatrac Pro Rock с опциональной блокировкой. Тормозная система с армированными шлангами тоже будет производства фирмы Dynatrac.
Внедорожник оснастят койловерной подвеской с газомасляными амортизаторами и регулировками уровня Performance, кондиционером, сиденьями из экокожи, съемной пластиковой крышей, а также деталями интерьера из фрезерованного алюминия.
У машины будут светодиодные фонари и силовые бамперы как спереди, так и сзади, 35-дюймовые шины Trail Grappler на 17-дюймовых дисках и защитное покрытие кузова Line-X.
Добавлю, что начальная комплектация машины оценена в $65 тысяч ,что на вскидку примерно 5,167 млн рублей по текущему курсу.

Дизелек самое оно, но КАК они туда 6,4 засунут