Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Год выпуска
2008 г.
Пробег
79 000 км
Кузов
Внедорожник
Двигатель
6.2 л / 409 л.с. / Бензин
КПП
Автоматическая
Привод
Полный
Цвет
Черный металлик
Руль
Левый
Состояние
Не требует ремонта
Владельцы
3
Таможня
Растаможен
vin 1GYFK63888R180905

Комплектация

Интерьер
Обивка салона (кожа)
Цвет салона (темный)
Экстерьер
Тонированные стекла
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски
Сигнализация
Штатная
Иммобилайзер
Обратная связь
Дистанционный запуск двигателя
Функциональное оборудование
Бортовой компьютер
Датчик дождя
Датчик света
Круиз-контроль
Обогрев зеркал
Омыватель фар
Усилитель руля
Центральный замок
Комфорт
Подогрев руля
Обогрев сидений
Количество мест (6)
Климат (климат-контроль 2-зонный)
Регулировки
Электропривод зеркал
Стеклоподъемники (электро все)
Сиденье водителя (ручная регулировка)
Сиденье пассажира (с памятью положения)
Регулировка руля (электро регулировка)
Безопасность
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система
Система курсовой устойчивости
Парктроник
Подушки безопасности (передние и боковые)
Мультимедиа
CD
TV

В машину вложено много сил и времени. На данный момент в районе 750 сил и 1100 НМ крутящего, но последняя настройка на стенде еще не проводилась, результат будет еще радужнее (потенциал конфига 800 сил). Лучшее время до последних доработок 4,2 сек до ста. Кому интересно, на проекте драйв два, есть полный отчет по тюнингу этого автомобиля. Начиналось все с чип ДВС и АКПП + впуск + выпуск, а на данный момент стоит Нагнетатель механический (доработанный) + кованные поршни и шатуны + более злой распредвал. другие главные пары в мостах, дифференциал на 1000 сил, усиленный бублик в АКПП, спортивные тормоза 6 поршней перед и 4 поршня зад и тд и тп. Общая стоимость доработок перевалила за 2 500 000 млн рублей. Разгон до сотни на данный момент в районе 3,8 - 4 секунд. Поставил комбинированный капот с жабрами, для лучшего охлаждения моторного отсека (на фото еще старый капот), легкие диски на зиму и лето, на лето новая и самая легкая в этой размерности резина. Список доработок большой.
Это один из 3 самых быстрых кадиллаков Эскалад в России. До недавнего времени этот проект был первым среди Эскалад с нагнетателем. В данный момент, он на втором месте, после 870 сильного, но в динамике не уступает. Этот проект входит в 10-тку самых быстрых Эскалад в мире.
Продается по причине покупки еще более мощного проекта.

Более подробно о машине можно почитать здесь: http://www.drive2.ru/r/cadillac/258358/" target="_blank
Объявление висит здесь: http://auto.ru/cars/used/sale/1014899087-4c01e/" target="_blank

Цена: 2 400 000 руб

Цену сам озвучишь или покупатель сам должен решать за сколько покупать?

С ценой порешали,теперь может год озвучишь?
В общем прочитай правила размещения обьявлений о продаже авто.

CadillacSRX спасибо за понимание!
Теме АП,удачи в продаже!!!

4.24 до сотни! А зачем? Это для ночных гонок?

не для гонок строилось
машина при всей своей массе
перемещается как перышку
удивляя коллег по дороге

CadillacSRX
Воистину так!
После Н3 3, 5 со светофора улетаю почти как на Кайене ))))

WIN ?
Читаем ВНИМАТЕЛЬНО!
http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?f=167&t=18012" target="_blank

Машина сильно на фаната

Машину кто делал?

Gribov писал(а):Машина сильно на фаната

Реально так. Я не понимаю зачем Эскалейду такой разгон? Это авто для пузатых дядек, которые желают вальяжно рассекать по городу. Желательно сделать подвеску повыше, диски и резину поагресивнее, побольше хрома и света, отличную музыку, негритянский рэп и у баб крышу будет срывать))))
Нравится мне Эскалейд именно в такой конфигурации и комплектации Platinum

Не пойму водительская дверь подмята? И колеса почему такие маленькие. Смотрятся нереспектабельно.

Делают такие проекты люди и делают получается для себя. Цена машины не растет. Такого года 1 - 1.2 млн на Авито. И то висят долго.
В любом случае Удачи. Такие одержимые двигают автопромышленность.

дверь не подмята
колеса маленькие, легкие (кованые) дают прибавку в разгоне + не низкий профиль, чтобы было комфортно перемещаться ввиду того, что стоят другие пружины (спортивные) и машина стоит на дороге "жестче"
колея увеличена, стоят проставки...идет по дороге как карт!!!

строил Дима Черевко racingparts

актуально