Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

General Motors Corp., если ей удастся избежать банкротства, будет совсем не похожа на ту громоздкую неуклюжую компанию, которую ее исполнительный директор Рик Вагонер (Rick Wagoner) представлял в Конгрессе США, прося господдержки. Такие слова самого Вагонера приводит в пятницу агентство Bloomberg.

GM избавляется от Saturn, Saab и Hummer, а также сократит 47 тыс. рабочих мест. GM не придется больше выплачивать значительные компенсации уволенным работникам — на такую уступку пошел Объединенный союз рабочих автопромышленности. Компания собирается сократить структурные издержки с нынешних $53 млрд. до $40 млрд. в 2010 г.

Вагонер заявил, что важнейшей для него задачей сейчас является доказать рабочей группе по вопросам автомобильной промышленности при президенте Обаме, что GM способна выжить и работать эффективно в новых рыночных условиях.

Будем надеятся, что выживет!
Не ради патриотизма к GM- жалко, если много людей потеряют работу, а компанию растащат по кусочкам.
Сколько сил вложено и денег в консолидацию...

эх))) нравится мне с тобой спорить.
итак, GM них...ой, ничего АБСОЛЮТНО ничего не вложил в консолидацию.
Ибо все деньги которые он вкладывал, были кредитные. И если компаню "растащат" то будет великое счастье, может даже куски попадут в руки к нормальным управляющим, а не кредитным вампирам.
лично мое мнение, если компания не может жить без кредитов, и постоянно берет кредит на погашение кредита, и так минимум последнии лет 5-15, то дорога ей на уничтожение.
ну а руководство и весь менеджмент я бы попросил вернуть зарплату за последнии несколько лет. или присесть.

Хорошо, давай поспорим!

Согласен с тобой в том, что нерадивое руководство надо наказывать, НО! Ты думаешь они будут наказанны в результате распада компании?
Наказаны будут работяги, инженеры и те, кто попадёт под сокращение или под временную остановку производства.

Не согласен в том, что при распаде компании и её раскусочивании самый первый и главный риск- потеря в качестве. Бизнес процессы, налаженные старым руководством могут быть на первых порах нарушены в ущерб качеству продукции. Кто пострадает? Правильно- мы с тобой, как потребители!

Вот что...если GM продадут, мне кажется только лучше будет.
Возможно.
Но точно никто не пострадает из рабочих и т.д.-идёт продажа БРЕНДА а не производства-а это две большие разницы.
Заводы так и будут работать-просто кто-то другой будет наживаться.
А то, что например в России надо менять некоторых людей в представительстве-это факт-денег меньше пи..дить будут и марку продвигать...поновому))
ИМХО

Игорь,насчет меньше пи..дить будут полностью с тобой согласен. Что за ненасытная жажда у наших чиновников.Надо же и людям давать жить,а то вообще пипец приходит.Я например платил до нового года 35000 налог за торговую площадь,а теперь с связи с повышением индекса,за первый квартал должен буду платить 56000.И когда уже нажрутся.