Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Поставил АКПП после переборки. Встала АКПП нормально. Но при включении задней появляется треск (зуб на зуб не попадает) в передней части АКПП. Сам нахожусь в Волгограде. 2 и 1 очень тяжело включается, но все передачи (вперед) работают нормально. После посадки АКПП, бублик свободно крутился, а потом болты свободно прикрутились к маховику. Ранее были претензии к тросику переключения АКПП.
Мои варианты:
1.Плохо перебрана АКПП.
2.Перекрутился, растянулся тросик и передача не до конца включается.
Можно попробовать открутить раздатку, отсоеденить ее от АКПП и попробовать включить заднюю при отключенной раздатке.
3.Из-за долгого хранения АКПП окисли и залипли фрикционы задней передачи.
У кого такое было?

Треск при включение задней (педаль тормоза выжита)

Земляк-скорее всего дело в "рукожопой" сборке АКПП. Задняя передача является одной из слабых во всех АКПП-поскольку она одна ( в отличии от ряда повышающих и понижающих передач при движении вперед). И в основном она и "вылетает" самая первая (при буксировке либо пробуксовке назад). А поскольку наблюдаются ещё и неясности с вкл нижнего ряда ( 2 и 1)-совет-не тяни время-тут дело не в тросике и не "залипании"-обратно в сервис либо к спецам -иначе закончится всё приобретением нового ремкомплекта АКПП либо заменой целиком всей АКПП (что считаю самым оптимальным решением). И пробегись в форуме по разделу "Хаммер. Ремонт и обслуживание"-там по АКПП было много вопросов и дельных советов. Удачи в ремонте.

Павлов999 писал(а):Земляк-скорее всего дело в "рукожопой" сборке АКПП.

Согласен
Срочно на переборку.