Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Хамероводы, кто в курсе, сход на задних колесах на Н3 регулируется?

boroda64 писал(а):Хамероводы, кто в курсе, сход на задних колесах на Н3 регулируется?

Не регулировал ни разу. А чего там регулировать - ось?)) А где регулируют - развод! Хотя датчики на них всё равно цепляют.

mihas
датчики цепляют для ориентира положения передней оси и задней, это на всех так.

Не знаю как на Н3, но на Н2 регулировка задней оси даже не регламентирована GM и нет данных в программе по сход развалу. Можно только проверить соосность(точно не помню как называется), у меня лично задняя ось как бы вывернута чуть-чуть на встречку.

Бурсач писал(а):mihas
датчики цепляют для ориентира положения передней оси и задней, это на всех так.

Ну, я так и подумал)))

Здесь тоже программой не предусмотрено, значит мост погнул.

AndreyZak писал(а):Не знаю как на Н3, но на Н2 регулировка задней оси даже не регламентирована GM и нет данных в программе по сход развалу. Можно только проверить соосность(точно не помню как называется), у меня лично задняя ось как бы вывернута чуть-чуть на встречку.

В гололед не кидает?

boroda64 писал(а):Здесь тоже программой не предусмотрено, значит мост погнул.

Про гнутый мост это тебе в сервисе сказали?Если это так то беги от таких специалистов, сдуру конечно можно хер сломать , но чтобы погнуть мост это нужен очень сильный направленный удар. Скорее всего разбиты втулки крепления рессор или ослабли стремянки и рессоры слетели с центровочных болтов.И как крайний вариант обломило коренной лист . Соосность можно проверить самому ,измерив расстояние от ценра переднего колеса до ценра заднего с каждой стороны, если показания одинаковы значит все нормально.

ASPID писал(а):

boroda64 писал(а):Здесь тоже программой не предусмотрено, значит мост погнул.

Про гнутый мост это тебе в сервисе сказали?Если это так то беги от таких специалистов, сдуру конечно можно хер сломать , но чтобы погнуть мост это нужен очень сильный направленный удар. Скорее всего разбиты втулки крепления рессор или ослабли стремянки и рессоры слетели с центровочных болтов.И как крайний вариант обломило коренной лист . Соосность можно проверить самому ,измерив расстояние от ценра переднего колеса до ценра заднего с каждой стороны, если показания одинаковы значит все нормально.

А причем тут рессоры? Колеса смотрят внутрь, на стенде на развале показало. Соосноть мерил, вроде норм. Резинки заднего стабилизатора и резинки в рессорах тоже поменяны, пробег 60000 .

boroda64 писал(а):

ASPID писал(а):

boroda64 писал(а):Здесь тоже программой не предусмотрено, значит мост погнул.

Про гнутый мост это тебе в сервисе сказали?Если это так то беги от таких специалистов, сдуру конечно можно хер сломать , но чтобы погнуть мост это нужен очень сильный направленный удар. Скорее всего разбиты втулки крепления рессор или ослабли стремянки и рессоры слетели с центровочных болтов.И как крайний вариант обломило коренной лист . Соосность можно проверить самому ,измерив расстояние от ценра переднего колеса до ценра заднего с каждой стороны, если показания одинаковы значит все нормально.

А причем тут рессоры? Колеса смотрят внутрь, на стенде на развале показало. Соосноть мерил, вроде норм. Резинки заднего стабилизатора и резинки в рессорах тоже поменяны, пробег 60000 .

Если разбиты саленблоки рессор мост может гулять хоть вперед хоть назад. Колеса смотрят внутрь это не развал , а схождение , отсюдо вопрс, резину ест? Если нет , неправильная диагностика. Еще попрбуй задомкрать колесо и покачай его прверив на люфт подшибника полуоси.

boroda64 писал(а):

AndreyZak писал(а):Не знаю как на Н3, но на Н2 регулировка задней оси даже не регламентирована GM и нет данных в программе по сход развалу. Можно только проверить соосность(точно не помню как называется), у меня лично задняя ось как бы вывернута чуть-чуть на встречку.

В гололед не кидает?

Да вроде нет, там совсем небольшое отклонение.

У меня при компьютерной проверке схода-развала было обнаружено смещение заднего моста справа на 1,7 мм. Машину на гребенке тянуло вправо. Спросил у мастеров на грузовом СТО, (ремонтирую у них свой грузовик уже 4 года) сказали, приезжай, - посмотрим. В итоге расслабляли гайки на стремянках и ремнями тянули. Вытянули до 0,02. По норме допуска. Доволен. Машина едет ровно.