Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Слышал я где то, что ржавеет сильно рама у Хомячков. В этой связи, думаю сделать антикор на зиму. Может, кто уже решал эту задачку?

Вариантов как избавится от корозии море от просто и малобюджетного до вечного и сами понимаете! Так что на выбор! А что то среднее это вообружится спец. химией типа Бритокса и антикором типа Динитрол 429 думаю в полне хороший наборчик!

Сюда поеду: http://www" target="_blank.антикор.рф/products-and-services/7/, недалеко от меня и вроде все на уровне.

Антон Внедорожный Альянс
Затея хорошая, но ненужная!
Баллончик с краской стоит 400р. Если сильно заморочиться, то ещё один баллончик с груном стоит 250р.
Раз в 6 месяцев все делают сами!
Антикор...фигня, всё равно появляются пятна.
Пошукай поиском-уже говорили много об этом!

ZAGORANKA писал(а):Антон Внедорожный Альянс
Затея хорошая, но ненужная!
Баллончик с краской стоит 400р. Если сильно заморочиться, то ещё один баллончик с груном стоит 250р.
Раз в 6 месяцев все делают сами!
Антикор...фигня, всё равно появляются пятна.
Пошукай поиском-уже говорили много об этом!

Сегодня, на Староконюшенном переулке (рядом с посольством Канады), обратил внимание на припаркованный Хаммер Н2 (г/н х002ру90), так у него по кузову идут овальные пятна (2 - 3 см.), особенно по краю расширителей, где краска отвалилась до голого металла. Насколько это свойственно для Хомячков?

задние крылья вроде проблема 04 г. в понедельник свой на косметику ставлю два крыла и крышка багажника
да кстати знакомый в белорусии узнавал цену на покраску н2 дак вот целиком покрасить стоит 45 т.р.

Антон Внедорожный Альянс писал(а):Насколько это свойственно для Хомячков?

У меня опыт небольшой, но видел разных годов аппараты- коррозии повальной или спорадичной не наблюдал.

Точно, такое наблюдается у единичных долбо...ов которые не следят за машиной.
Игорь прав, купить пару болонов грунта или анти кора и самому задуть.

Может не в тему, но похвастаюсь, сегодня получил водительское удостоверение с открытой категорией "С", теперь никакие сила, даже коррозия металлов и ГИБДД не помешают мне ездить на своем Хомячке.

Почему вы думаете, что покрыв с верху раму каким то антикором или периодически подкрашивая балончиком она не сгниет)? Никто не учитывает факт что рама отлично мождет сгнить из нутри .
Поэтому если заниматься обработкой от коррозии, то в комплексе.
Причем для обработки из нутри требуется иной подход.
Лично я за материалы на основе масел и воска (многокомпонентнуе растворы) , которые распрыскиваются в раму через имеющиеся отверстия (в труднодоступные места можно сделать отверстия, просверлив металл) . Они немного застываю до состояния не текучести, однако на ощюпь поверхность не сухая а немного "жирная". Т.е поверхность не твердая как грунт, краска, лак...
По хорошему раз в год надо таким образом обрабатывать раму.

Хотя, если быть математиком: вы же вечно не будите обладать авто- год, два ,три...пять ну десять...За это время авто не сгниет точно. Поэтому для красоты раму можно подновить с верху балончиком краски. Однако называть сию продцедуру атикорозийной обработкой я бы не стал) это полу или четверть мера...

Антон Внедорожный Альянс

sam1 писал(а):Хотя, если быть математиком: вы же вечно не будите обладать авто- год, два ,три...пять ну десять...За это время авто не сгниет точно. Поэтому для красоты раму можно подновить с верху балончиком краски. Однако называть сию продцедуру атикорозийной обработкой я бы не стал) это полу или четверть мера...

Вот это правильно!
Потому баллончик за 400 р.!!

Антон Внедорожный Альянс писал(а):Может не в тему, но похвастаюсь, сегодня получил водительское удостоверение с открытой категорией "С", теперь никакие сила, даже коррозия металлов и ГИБДД не помешают мне ездить на своем Хомячке.

У друга тоже нет С категории. Будет другой знакомый ему делать за 7000 руб. Официально перездать очень трудно или можно купить в ГБДД за 70 000 руб. Поэтому пошли они нах-делаем сами )

sam1 писал(а):

Антон Внедорожный Альянс писал(а):Может не в тему, но похвастаюсь, сегодня получил водительское удостоверение с открытой категорией "С", теперь никакие сила, даже коррозия металлов и ГИБДД не помешают мне ездить на своем Хомячке.

У друга тоже нет С категории. Будет другой знакомый ему делать за 7000 руб. Официально перездать очень трудно или можно купить в ГБДД за 70 000 руб. Поэтому пошли они нах-делаем сами )

Сейчас даже купить не реально, поскольку весь процесс снимается на видео регистраторы. При сдаче ПДД над каждым компом висит видеокамера + инспектору запрещено ходить по залу, все делается автоматически, а когда сдавал вождение (сдал со второго раза), то в кабине висит регистратор который снимает, что происходит внутри кабины. Инспектор вынужден, проявлять принципиальность. Единственная возможность, это сделать временную регистрацию в любом регионе (Моск. обл. или еще куда подальше), где контроль за данным процессом несколько ослаблен и там, дав кроху денег им на колбаску с маслом, сдавать.

Антон Внедорожный Альянс писал(а):

sam1 писал(а):

Антон Внедорожный Альянс писал(а):Может не в тему, но похвастаюсь, сегодня получил водительское удостоверение с открытой категорией "С", теперь никакие сила, даже коррозия металлов и ГИБДД не помешают мне ездить на своем Хомячке.

У друга тоже нет С категории. Будет другой знакомый ему делать за 7000 руб. Официально перездать очень трудно или можно купить в ГБДД за 70 000 руб. Поэтому пошли они нах-делаем сами )

Сейчас даже купить не реально, поскольку весь процесс снимается на видео регистраторы. При сдаче ПДД над каждым компом висит видеокамера + инспектору запрещено ходить по залу, все делается автоматически, а когда сдавал вождение (сдал со второго раза), то в кабине висит регистратор который снимает, что происходит внутри кабины. Инспектор вынужден, проявлять принципиальность. Единственная возможность, это сделать временную регистрацию в любом регионе (Моск. обл. или еще куда подальше), где контроль за данным процессом несколько ослаблен и там, дав кроху денег им на колбаску с маслом, сдавать.

Видимо не везде такой жесткач Сдавал месяц назад-все,как обычно