Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Вот что прочитал про то, какие последствия возможны после снятия пленки:
http://www.carsclub.ru/forum/index.php?showtopic=56596" target="_blank
Уважаемые друзья и любители тюнинга. Уже давно известен такой вид тюнинга, как покрытие автомобиля винилом или пленкой. Глянцевой пленкой, матовой пленкой, пленкой под карбон или защитной пленкой.
Речь пойдет о том, что происходит с лако-красочным покрытием при снятии пленки.
Прикрепленное изображение: 1.jpg
Вот таким автомобильчик был с винилом, который, кстати, приходилось постоянно где-то подклеивать. Далее хозяйка решила снять винил. Мы делали это максимально аккуратно, нагревая и используя профессиональные средства для снятия пленки. В некоторых местах пленка снялась без последствий.
Прикрепленное изображение: 1а.jpg
Но на горизонтальных поверхностях, таких как капот и крыша начались неприятности. Винил за время эксплуатации сильно нагревался на солнце и клей на пленке просто въелся в краску. При отклеивании пленка снималась прямо с лаком:
Прикрепленное изображение: 2.jpg
Винил не рекомендуют клеить на недавно окрашенные поверхности. Кстати, данная машина была куплена новой и крыша на ней не перекрашивалась. Далее мы обратили внимание на то, что при отклеивании пленки, если на лако-красочном покрытии были сколы, то лак снимается прямо от скола:
Прикрепленное изображение: 3.jpgПрикрепленное изображение: 4.jpgПрикрепленное изображение: 5.jpgПрикрепленное изображение: 6.jpg
Но это еще пол-беды. Шаблонов на все машины не существует и стыки двух пленок просто отрезают острым канцелярским ножом. При разрезе пленки в лучшем случае страдает лак. На фотографии ниже видно, что лак снялся прямо по линии разреза, во время отклеивания желтой полосы.
Прикрепленное изображение: 7.jpg
В общем, если Вы решили покрыть пленкой ( винилом ) свою машину, то сто раз подумайте прежде, чем решиться на это.

откуда-то отсюдова взято
http://auto.fishki.net/comment.php?id=96944" target="_blank
Вопрос собственно не к интернету, а к тем, кто реально сталкивался...


ЭТО ПРАВДА???? Просто я тож хотел попробовать, а сейчас.........

если машина красилась, потом ты поклеил пленкой....вот при снятии - вся холупа и слезет крашенная,если авто оригинал - нечего не слазиет...ща все дорогие иномарки по пол кузова идут с завода с зищитной прозрачной пленкой - ездят пару лет,снимают и не чего....посему - отличное средство проверить,красился ли ранее авто....

про винил знаю только, что многие жалуются. А вот бронировочной пленкой обклеить машину можно (делают те же конторы,что и стекла бронируют). Вот только есть небольшая проблема - бронь будет от пуза и до ручек дверей, зато везде где наклеена пленка ни сколов ни царапин не должно быть.

Мне в Москве перед отправкой на Магадан всю морду затянули в плёнку бронировочную ( у нас просто по трассе местами асфальт отсутствует) отбирать не пробовал, да пока и не нужно. Кстати хорошо что обклеяли, уже бы побил всю морду, а так всё нормуль.

Все зависит от того,какая пленка и как оклеивали авто.Я себе оклеил примерно года два назад,пару месяцев назад,снимал ее и все нормально.Клеил у одних ребят,они же мне снимали ее и заново клеили.ССЫЛКА УДАЛЕНА АДМИНОМ.Повторюсь,все зависит от того,как оклеили и как снимают пленку,и какие руки все это делают.

P.S Модераторы,сайт я не пиарю,а пытаюсь донести,что все зависит от рук и пленки.Надеюсь бан не дадите

Jocke
Именно пиар.

Jocke писал(а):
P.S Модераторы,сайт я не пиарю,а пытаюсь донести,что все зависит от рук и пленки.Надеюсь бан не дадите

Не, не дадим, конечно. Просто удалим профиль. Очень неудачный заход на наш клубный форум.

А я все свои машины разукрашивал винилом, рисовал сам, а друг клеил. Несколько фото прошлой машины. Дома поищу, фото других моих машин. Это Санта Фе II и работы моего друга, поищу еще фото, Патфандера и Санты I, первая Санта, даже как то на автоэкзотике засветилась))) Кстати, патфандер, дверь была крашенная и там было именно полноцветное изображения, краска осталась на месте!