Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Вот, нашёл сегодня!
Я вииижууу с этой машины....

очень интересные фото.. особенно интригует, что нет нормального снимка кузова !

ведь по идее для кузова места быть не должно, по крайней мере для обычного, по седерине должен быть трансмиссионный тоннель.. да и по длине я что-то не помню влезет ли раздатка с коробкой.. возможно он переднеприводной или еще еще как нибудь урезан..

можно ссылку на сайт откуда это взято ?

Согласен со Старком,стандартная АКПП 4L80E с раздаткой ну ни как не должна поместится. В принципе механическая коробка поменьше будет АКПП,но судя по фото на этом хомяке стоит автомат. Хотя если задний кардан укорочен,то может и АКПП влезет.Но где же тогда трансмиссионный тоннель Насчет переднеприводного сильно сомневаюсь, однозначно хам полноприводный. Загадка!!!!! Фото трансмиссии в студию Уж очень интересный вариант

Вроде хаммер, но какой то он не такой , по моему он уже ,чем обычный

А помойму - это репликант........... кузов от ХамВии, подвеска от него же........а двигло и все остальное уже от чего-нить другого..........

Predator писал(а):А помойму - это репликант........... кузов от ХамВии, подвеска от него же........а двигло и все остальное уже от чего-нить другого..........

при такой передлке по моему двигло все же проще родное оставить, чем менять вообще все.. главное найти маленькую коробку и маленькую раздатку, а сейчас это думаю не проблема, ведь 190 лошадей сейчас и для маленького паркетника не много, так, что от одного из них приспособить можно..

Судя по фото двигатель родной.

http://cgi.ebay.de/Hummer-H1-Spezial-HM ... m153.l1262

http://www.hummernetworkforums.com/view ... p?t=218008

Двигатель бензиновый -5,7 , задний кардан практически отсутсвует. Получается судя по фото, укоротили стандартный Н1 Очень интересная машина получилась для покатушек, насчет практичности,конечно никакой..

Дивжу ему надо было от морпеха воткнуть, тогда эта тачила будет вне дороги "рвать" всех!

Да,ему и этой движки хватит с запасом. Укороченная база конечно проходимости добавляет.

Носом может зарываться