Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Собственно скажите как ощущения по сравнению со штатными 265?
думаю купить Goodyear Wrangler DuraTrac 265/75 или Goodyear Wrangler DuraTrac 285/75 16
цена почти одинаковая, по размеру влезают...

на 285 смотрится лучше, но едет более вяло на разгоне.

Если в основном по гроду ездить-то на 265. Если часто в говны и т.п. то есть смысл и побольше ставить.

В основном город и трасса.
В говны не залезаю.
По проселкам ежу, естественно, и по полям, дорожкам но все в пределах разумного шоп без болот, тракторов и поломок.
Andrew, а сильно в динамике разница ощущается? имеется в виду, когда педаль не сильно нажимаешь при нормальной спокойной эксплуатации.
И чего с расходом в городе будет вырастет или без изменений?

Могу сравнить только штатную с Ватиивой мудовой.
разгон сильно упал при езде газ в пол. при обычной эксплуатации не так заметно.
Расход вырос на 3-5 литров в зависимости от условий за бортом и пробок.
я планирую взять АТ в 285 ширине, тк. 265 для Н3 слишком узкие визуально.

Ставь 285. На стоке хаммер совсем не хаммер

AndrewH3 писал(а):на 285 смотрится лучше, но едет более вяло на разгоне.

Мои ощущения точно такие же. А еще добавлю - пачкается больше.

Петр писал(а):Ставь 285. На стоке хаммер совсем не хаммер

а разве сток не 275?

я перевёл своего хомяка с 265 на 285...
визуально - в самый раз! ощущение - как будто это и должен быть родной размер.
помните, что меняется не только динамика, но и эффективность торможения!!
заметно это в течение первой недели, потом привыкаешь...

правильно, колеса тяжелей (вроде неподресоренная масса?) значит и торможение менее эффективно.

Тормозит хуже просто из-за бОльшего "рычага" (радиуса колеса).

А я чего-то не заметил ухудшения эффективности торможения. Заметил только ухудшение динамики разгона.
Наверно от стиля езды зависит.