Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Интерфейс Touchskin известен с октября прошлого года. Теперь наступила стадия, когда Magna пытается продать технологию автопроизводителям. Компоненты, составляющие Touchskin, производятся девятью компаниями: Plastic Electronics, Engel Mould Technologies, Schöfer, Magna Exteriors and Interiors, Hueck, Niebling, Votteler, Hennecke Polyurethane и Formquadrat.
Многое понятно уже из названия. Вместо кнопок и переключателей, заполняющих пространство на центральном туннеле вокруг рычага КПП, появится идеально гладкая панель Clearmelt, глянцевая поверхность которой сама себя лечит от царапин. По обе стороны от рычага КПП концепт предусматривает место для вашего мобильного телефона. Без необходимости непосредственной стыковки телефон может войти в контакт с автомобилем и подзарядиться благодаря Qi-трансмиттерам. Вообще же система Qi - это один из вкладов Magna, и компания утверждает, что ее невозможно взломать, как Bluetooth и Интернет-протоколы. В задней части концептуальной панели имеется тактильный выступ, который распознает многочисленные жесты пальцев и обеспечивает контроль над различными системами автомобиля. Это стало возможным благодаря специальной пленке Touchskin, изготавливаемой катушечным способом со скоростью 80 метров в минуту. Она может принимать любую форму и присоединяется к Clearmelt посредством медной фольги.
На видео показан весь процесс изготовления и функционирования Touchskin. Конечно маловероятно, что такая панель полностью попадет в один из новых автомобилей, но постепенно шаг за шагом именно такие технологии сформируют автоиндустрию будущего.

Очень круто!

Ну вот - теперь действительно появилось осознание - что 21 век на дворе, НАКОНЕЦ-ТО!!!

В автомобильной промышленности похоже появилась новая мода, название которой реконфигурируемый кластерный инструмент. Только в прошлом месяце, BMW объявила, что будет предлагать настраиваемую цифровую приборную панель для моделей 5-й серии 2013 года и обновленной 7-й серии. Кроме того, шпионские фотографии Mercedes-Benz S-класса доказали, что на автомобиле будет применяться та же технология.
Cadillac не отстает своих соперников, внедряя Reconfigurable Gauge Cluster на своем новом седане XTS, который уже поступил в продажу в США. 12,3-дюймовый (312 мм) цветной дисплей позволяет водителю выбрать одну из четырех различных тем, начиная от минимального до расширенного количества информации.

хм.... а я никакого изобретения не вижу.
тачь панель встроили, этого и следовало ожидать.


У BMW колесико давно есть чтобы лазить по меню. Что по удобству примерно одинаково.

Прогресс не стоит на месте.
BMW опубликовал пресс-релиз о новом рулевом колесе со встроенным компьютером и дисплеем для M Performance. Обшитый углеродным волокном и обтянутый алькантарой, руль способен выводить всю необходимую информацию об автомобиле «в прямом эфире».Слева и справа есть две цветные светодиодные полосы, которые в зависимости от оборотов двигателя показывают от зеленого до красного цвета, что уже давно применяется на гоночных болидах. Небольшой ЖК-дисплей расположен в районе 12 часов, и может отображать среднюю скорость автомобиля, моментальную G-нагрузку, температуру масла, охлаждающей жидкости, температуру мотора и т.д.
Конечно, руль не входит в базовую комплектацию и не доступен для очень старых моделей. БМВ предлагает его для 1-Series, 3-Series и серии M, выпущенных с 2006-го года. Модернизация обойдется клиенту в $1700. Однако такой апгрейд не сделает Вас быстрее на дороге, он лишь поможет узнать больше информации.

По мне- так это игрушка, но для московских стритрейсеров, конечно- оффигенная фича!