Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Добрый день, друзья может у кого была похожая проблема. Машина Hummer H3, 3.7L 2008, пробег 66000.
Где-то месяц назад при запуске двигателя на холодную появился посторонний звук похожий на постукивания в верхней части двигателя (на работу дизеля слегка смахивает) при увеличении оборотов звук становился громче, после прогрева уменьшался а потом и вовсе пропадал, в сервисе сказали что звук похож на стук гидрокомпенсаторов, посоветовали залить погуще масло, неделю назад загорелся чек, при считывании выдает ошибку P0017, почистили клапан регулировки фаз газораспределения(КРФГ), ошибка пропала, через день, снова появилась, в сервисе приговорили натяжитель цепи ГРМ и клапан (КРФГ). Поменяли натяжитель, клапан, масло залили liqui moly 10W50 Molygen( до этого лил 5W30). Утром забрал машину поездил, через 2 часа снова появился чек, на холостых оборотах двигатель начало подколбашивать - после заглох, снова в сервис, поменяли новый клапан на старый, работа на холостых нормализовалась чек не погас. На следующий день при заводе двигателя звук усилился, снова стало потряхивать на холостых появились легкие толчки....
Посоветуйте что еще стоит проверить.

Витамин писал(а): в сервисе приговорили натяжитель ремня ГРМ

Откуда на трешке ремень ГРМ? Там цепь, Вас разводят!

ALW писал(а):

Витамин писал(а): в сервисе приговорили натяжитель ремня ГРМ

Откуда на трешке ремень ГРМ? Там цепь, Вас разводят!

Исправил))) ошибся по тексту...)))

Вчера забрал машину, проблема была в компенсаторе, с заменой на новый - звук исчез. По поводу потряхивания на холостых, проблема была в Клапане регулировки фаз газораспределения он был весь в нагаре и похоже в металлической стружке которая в свою очередь появилась из-за некачественного масляного фильтра (возможно брак), потребовалось: чистка клапана, промывка двигателя(3 раза), замена масла и фильтра на новый.

Спасибо, что поделился опытом!!

Витамин писал(а):Вчера забрал машину, проблема была в компенсаторе, с заменой на новый - звук исчез. По поводу потряхивания на холостых, проблема была в Клапане регулировки фаз газораспределения он был весь в нагаре и похоже в металлической стружке которая в свою очередь появилась из-за некачественного масляного фильтра (возможно брак), потребовалось: чистка клапана, промывка двигателя(3 раза), замена масла и фильтра на новый.

как определили какой компенсатор стучит у меня постукивает на прогреве попробую решить проблему маслом по гуще

А вот интересно когда клапанную крышку вскрывали, где колечки свечных туннелей брали? по оригина лу только в комплекте с прокладкой ГБЦ идут

интересно, насколько распространенное явление? пробег -то совсем ничего