Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

привет.скажите профессионалы а почему хамячки 2 с с кузовом дороже обычных Н2.ценники заряжают прилично больше а на опыте предыдущих машин когда за пасажирским рядом стенка сидеть всегда ещё неудобней.обычный Н2 не особо блещет удобством задней сидушки.хоть бы сместили назад бы сантиметров на 20.

Пикапы моднее))

А мне кажется их мало,вот и цену дерут.

Их меньше. С ценником и в США такая же тенденция.

димон кабрик писал(а): когда за пасажирским рядом стенка сидеть всегда ещё неудобней.обычный Н2 не особо блещет удобством задней сидушки.|

У Н2 нет никакой разницы у второго ряда. Только дизайн сидушки.

а почему хамячки 2 с с кузовом дороже обычных Н2

Из за того что их мало разве стоит платить бабос? Мне лично пикапы вообще не прут На трассе, на большой скорости некоторые вещи могут просто-напросто улететь. В зимнее время на багажное отделение будет попадать снег, и ездить с сугробом в кузове не приятно. Соответственно в теплое время года вещи будут мокрыми от дождя.А все эти заморочки с кунгом на кузов только создают лишние хлопоты и затраты.Вагон по любому рулит

серж писал(а):

Вагон по любому рулит

+100

Кузов закрывает очень удобная крышка с замками и аммортизаторами. Если снять крышку, то можно перевезти намного больше груза чем в вагоне, плюс негабарит. В пикапе полностью открывается задняя стенка или заднее стекло. Если все пооткрывать, почти как в кабрике))))

Пикап мощнее, легче и быстрее разгоняется

зато за не габарит можно на права пристроится кругом одни минусы

у пикапа аэродинамика намного лучше, и подвеска больше ходит и на две скорости в понижайке больше. И, вообще, их негры сильно обожают.

да трупы перевез из шланга помыл и нет проблем с законом

quote]И, вообще, их негры обожают.[/quote]

Так негры в теплых странах живут,вот пусть и любят а мы уж как нибудь в теплых вагонах

В пикапе теплее. При одинаковой печке, объем салона на треть меньше. Быстрее прогревается. Жил бы на Севере, выбрал бы пикап.

переезжай места много