Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Добрый день всем! Возникла такая проблема...работаю на сервисе и притащили к нам H3...история была такая...приезжал он к нам на установку сигналки....обратили внимание на то, что у него постоянно горел значок машины с замком даже в заведенном состоянии и бело-синий провод от замка зажигания был обрезан и соединен с белым, остаток бело-синего, уходящий под капот просто болтался...провода соединили как должны быть...сигналку поставили без проблем, клиент уехал довольный, через месяц у него сел аккум, хозяин неоднократно попытался его прикурить...безрезультатно....приволокли к нам....в итоге добились того, что машина заводится и через секунду глохнет...в чем проблема гадаем до сих пор...диагностика ошибок не дает....значек с замком горит также...насос давит 4 кг....но если брызгать эфиром, двигатель работает дольше....помогите советом....

Даже не знаю, в электрик не мастак, но лампочка обозначает, что включена штатная противоугонная система, и естественно блокирует через какое то время работу двигателя. На моем стоит старлайн Б-9, когда машина заводится с пульта лампочка загорается и потом не гаснет даже когда ключ в замке но машина не глохнет. На сколько мне известно там как то нужно обмануть имобилайзер и сделать так чтобы электроника видела ключ в замке постоянно. Если что пиши в личку, дам телефон, паренек работает напротив детского мира, мне помог.

А ключ зажигания оригинальный?