Страница 1 из 1

WWF предложил новый принцип взимания транспортного налога .

Добавлено: 27 фев 2011 13:09
серж
Взимать транспортный налог исходя из объема двигателя транспортного средства предложили во Всемирном фонде дикой природы России (WWF).
«Мы предложим изменить принцип взимания налогов с автомобилистов»,— сказал директор WWF России Игорь Честин на заседании коллегии департамента природопользования и охраныокружающей среды столицы в пятницу, сообщает РИА «Новости».
В настоящее время показатель рассчитывается исходя из количества лошадиных сил автомобиля, хотя количество выбросов зависит от объема двигателя.«Предлагаемые меры позволят лучше следить за выбросами и экологической ситуацией в городе»,— сообщил Честин.
Ранее с предложением производить расчет транспортного налога, исходя из экологического класса автомобиля, также выступил Минпромторг. Согласно концепции ведомства, для более экологичных машин должен устанавливаться меньший тариф. Однако Минэкономразвития и Минфин скептически отнеслись к новой схеме расчета налога, так как уже сейчас регионы могут устанавливать экологические коэффициенты.

Re: WWF предложил новый принцип взимания транспортного налога .

Добавлено: 27 фев 2011 20:45
Lex
Хорошие новости:


Власти Москвы не планируют увеличение транспортного налога в текущем году, сообщила глава департамента экономической политики города Марина Оглоблина. По ее словам, размер ставок укладывается в отведенные Налоговым кодексом РФ границы.

«В связи с этим их корректировка не требуется и в текущем году не планируется», – уточнила она, добавив, что ставки транспортного налога остаются неизменными с 9 июля 2008 года.

Сейчас налоговая ставка для автомобилей с мощностью двигателя до 100 л.с. составляет 7 руб. за 1 л.с. в год, от 100 до 150 л.с. – 26 руб., от 150 до 200 л.с. – 39 руб., от 200 до 250 л.с. – 65 руб, от 250 л.с. – 130 руб., напоминает «РБК daily».

Осенью 2010 года был одобрен закон, который предусматривает сокращение базовых ставок налога в два раза, а также возможность местных властей самостоятельно его регулировать. То есть регионы, в число которых, входит и Москва, могут самостоятельно как увеличить ставки транспортного налога, так и освободить от него владельцев автомобилей, мощность двигателей которых не превышает 150 л.с.