КАМАЗ превращается в «Мерседес»
Добавлено: 24 фев 2011 15:03
24.02.2011
«Татарин», как называют его шоферы, скоро станет немцем - автозавод будет устанавливать на свои грузовики иностранные комплектующие. Дело в том, что совладельцем предприятия является германский концерн Daimler, которому также принадлежит марка Mercedes-Benz. Он и поможет «младшему товарищу» из России сделать машины современнее и экологичнее.
Уже до конца этого года на КАМАЗах появятся коробки передач известной немецкой фирмы ZF, в будущем году – мосты Daimler, а еще через пару лет – кабина от грузовиков Mercedes-Benz Axor .
Сейчас часть КАМАЗов сходит с конвейера с американскими дизелями Cummins, СП по их производству в России создано в Набережных Челнах. А через семь лет российских моторов не останется на них совсем – отечественные движки не дорабатываются до грядущего экостандарта «Евро-6».
В результате всех доработок цена грузовика должна увеличиться наполовину (сейчас КАМАЗы стоят примерно от 1,5 млн рублей).
«Татарин», как называют его шоферы, скоро станет немцем - автозавод будет устанавливать на свои грузовики иностранные комплектующие. Дело в том, что совладельцем предприятия является германский концерн Daimler, которому также принадлежит марка Mercedes-Benz. Он и поможет «младшему товарищу» из России сделать машины современнее и экологичнее.
Уже до конца этого года на КАМАЗах появятся коробки передач известной немецкой фирмы ZF, в будущем году – мосты Daimler, а еще через пару лет – кабина от грузовиков Mercedes-Benz Axor .
Сейчас часть КАМАЗов сходит с конвейера с американскими дизелями Cummins, СП по их производству в России создано в Набережных Челнах. А через семь лет российских моторов не останется на них совсем – отечественные движки не дорабатываются до грядущего экостандарта «Евро-6».
В результате всех доработок цена грузовика должна увеличиться наполовину (сейчас КАМАЗы стоят примерно от 1,5 млн рублей).
А всё остальное что делают в России руками , всё очень-очень плохо 