Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Свобода, безграничность,приключение. Мечта летать также стара как человечество. В 21 веке отважный полет Дедала наконец стал действительностью.
В начале была только сумасшедшая идея. И только целеустремлённость, настойчивость и непоколебимая вера в успех привела через 9лет совершенствований и 6 лет испытаний к невероятному результату. С помощью 4-тактового мотора и регулируемых водных сопл,используя принцип отдачи,доступен стабильный и контролируемый полёт. Благодаря высоким технологиям, мы гарантируем Вам многочасовое удовольствие в воде, над и даже под водой.
Высокое качество используемых матриалов обеспечит Вам стабильность и надёжность полёта.Продукт расчитан на пилота от 1,50м до 2,00м высотой и весом 40-150кг. Абсолютная сенсация в мире водного спорта! Несравненно новое измерение свободы!При стандартном весе пилота, JETLEV-FLYER достигает высоты 10м и максимальной скорости 35км\ч, продолжительность полёта составляет 2-3 часа.
Вот информация об этом изобретении, а точнее технические характеристики
Jetpack сухой вес (прибл.): 30 фунтов (14 кг)
Максимальная тяга: 430 фунтов (1900 Н)
Тяги к весу (150-фунтов / 68 кг пилот, на взлете): 2,3: 1
Измеренная максимальная скорость (150-фунтов или 68 кг пилот): 22 миль / ч (35 км / ч)
Длина шланга: 33 фута (10 м)
Полет потолка (измеряется на уровне ног): 28 футов (8,5 м)
Продолжительность при полностью открытой дроссельной заслонке (прибл.) 1 час
Продолжительность на крейсерской скорости (приблизительно) 1,5-2 часа
JETLEV-FLYER производится и реализуется в соответствии с лицензией от Jetlev Спорт инк.,штат Флорида,США.

Мне кажется, если вместо воды в шланг подавать бензин - скорость могла бы быть больше.
Да и смотрелось бы эффектнее

E.S. писал(а):Мне кажется, если вместо воды в шланг подавать бензин - скорость могла бы быть больше.
Да и смотрелось бы эффектнее

Ага!Особливо, если и поджечь ещё!

Мне кажется, судя по сильно закопчёному пилоту, он уже пробовал так делать

А по мне так,очень даже классный аппарат