Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

На прошедшей недавно в Амстердаме выставке роскоши Millionaire Fair среди бриллиантовых часов, редких духов и золотых безделушек, красовался самый роскошный автобус в мире - 15-метровый Superbus, изготовленный из материала, применяемого в строительстве ракет и самолётов. Как было объявлено на выставке, это чудо техники, оснащенное очень мощным электромотором, способно разгоняться до 250 км/ч.
Несмотря на свои огромные размеры, Superbus сравнительно лёгок. Его корпус сделан из
специального "аэрокосмического" углеродного пластика, который поставляется компанией TenCate. Установленный на спортивное шасси, автомобиль с лёгкостью развивает приличную скорость и при этом имеет очень хорошую устойчивость на дороге.
Пятнадцатиметровая модель снабжена электрическим приводом, благодаря которому может разгоняться максимально до 250 км/ч. Однако крейсерская скорость электроавтобуса, при котором он потребляет наименьшее количество энергии, составляет 100 км/ч. Двигатель "питается" от мощных аккумуляторов, находящихся в заднем отсеке, пишет The Independent.
Superbus разделён на отсеки-кабины, где 23 пассажира с максимальным комфортом будут проводить время в пути. Как пишет издание The Good Life, Superbus имеет по восемь распашных дверей с каждого борта, которые открываются вверх.
Шофёр в кабине этого необыкновенного автобуса будет чувствовать себя в нём, как за штурвалом космического корабля: всюду кнопочки, датчики, дисплеи. Комфорт пассажиров обеспечивается множеством электронных систем. В их числе - система беспроводного интернета, телевизоры, климат-контроль.

хотелось бы увидеть его краш тест

Думаю и без краш теста ясно,что покрепче наших Пазиков будет

а вот и нет

Его корпус сделан из
специального "аэрокосмического" углеродного пластика, к

А нашего Пазика из жестянки

пластикааа а пазик железо хоть и ржавое

Мага
Не из простого пластика,а из аэрокосмического углеродного пластика. Согласись различие огромное.А насчет железа на Пазике,это ты приукрасил жестянка,она и есть жестянка.

за то пазик подбрасывает сидящих посажиров на маленьких клочках экстрим

Согласен с тобой Мага,это действительно единственное достижение Пазика

Просветите меня по "специальному аэрокосмическому углепластику". Мож чего не догоняю, но простой углепластик делается из углеволокна и эпоксидки, запекаемой нагревом. Достоинства - лёгкий, прочный. Недостатки - хрупкий, имеет довольно высокую пористость даже запекшегося композита (эпоксидки). Именно по последней причине пластиковые яхты на зиму вытаскивают из воды и обеспечивают в эллинге плюсовую температуру.

Вот ещё немного инфо и фоток про этот автобус.
Роскошный Superbus – так назвали комфортабельный автобус – разработан профессором Dr. Wubbo Ockels .Superbus разделён на отсеки-кабины, где 23 пассажира с максимальным комфортом будут проводить время в пути. Автомобиль имеет по 8 распашных дверей с каждого борта, которые открываются вверх – как «крылья». Создатели «Супербуса» заявляют, что он на равных будет конкурировать с поездами и автобусами дальних маршрутов.
Возможно, какому-нибудь миллионеру и приглянётся этот автошедевр для загородных выездов с друзьями. Но очень может быть, что этот супернавороченный «автобус» стоимостью $17,2 млн. очень скоро будет исполнять роль в качестве «маршрутки» в ОАЭ.

Первоначальные тесты суперавтобуса прошли в сентябре 2010 года в Голландии, где за четыре года планировалось оснастить междугородние маршруты подобными автобусами. Однако, в связи с общимировым финансовым кризисом сроки пришлось скорректировать.Но зато после тестовой обкатки в ОАЭ и незначительных доработок новинка будет курсировать между Дубаем и Абу Даби. Участок трассы длиной в 130 км гибридный автобус сможет преодолеть всего за полчаса.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uj5bsQx-ma8[/youtube]

уродец

Может быть снаружи и не красавец,но то что, комфорт пассажиров обеспечивается множеством электронных систем, в числе которых - система беспроводного интернета, телевизоры, климат-контроль,это большой плюс.

Для этого автобуса отдельную магистраль нужно строить.А это уже другая история ! На дорогах общего пользования беда будет, полигон полигоном, а дороги дорогами .А скорее всего так концептом и останется + у пары шейхов такой будет !